本报讯（全媒记者 陈珺 特约记者 程杰）4月4日，记者从长江海事局2023工作会获悉，2022年长江干线共发生运输船舶等级事故6件，死亡失踪6人，沉船5艘，直接经济损失683万元，同比分别下降50.0%、66.7%、50.0%和8.3%，死亡失踪人数首次降至10人以下，再创历史新低。

长江海事局局长阮瑞文介绍，2022年长江海事局扎实开展安全生产专项整治三年行动，建立运行双重预防机制，大力打击突出违法行为，涉海运输船舶100%召回，630余艘采砂船舶、1.2万余艘“三无”船舶动态清零，防范遏制了重特大事故、有效控制了较大事故，全力保障了长江干线水上交通安全形势稳中向好。

为保障长江水上交通安全，该局深入开展航运企业安全生产主体责任落实年、危险货物运输专项治理等系列活动，推动129家航运企业编制实施“一企一清单”，推行实施涉客涉危海事监管“一企一策”“一渡一策”，推进建桥撤渡12个、渡线优化整合5条；查处船舶配员类问题1254项；开发应用“危险品货主选船信息管理系统”数据库。

为践行“共抓大保护 不搞大开发”“生态优先绿色发展”理念，长江海事局深入开展船舶污染防治攻坚提升年行动，2022年对长江干线安徽至四川段2.7万余艘船舶实施电子防伪铅封，铅封率93%；查处船舶各类涉污违法行为2068起，长江干线基本实现船舶水污染物“零排放”。

为优化营商环境，服务长江航运高质量发展，长江海事局2022年持续深化“春风行动”，做好“放管服”改革，全面推行海事政务“一网通办”，共计办理事项近5.7万件。

新增4项“不予处罚”事项，实施“不予处罚”“首违可不罚”735件，海事政务自助服务站服务事项3.6万件。

此外，面对2022年长江沿线历史罕见的异常高温、汛期反枯的水情和历史最长极低水位的枯水期，该局成立“保通保畅”工作专班，建立信息通报机制，实施“五个一律优先”服务举措，保障7.9万艘次重点船舶，2.23亿吨重点物资、1.96万艘次集装箱船舶进出港。长江引航中心安全引领中外籍船舶5.3万艘次，货运量4.2亿吨，安全引领大型受限船舶近8000艘次，全力保障长江航运物流链供应链稳定畅通。