本报讯（全媒记者 杨柳 通讯员 潘祚声）5月1日，由中交一航局承建的我国北方首条跨海沉管隧道——大连湾海底隧道建成通车。当日，与大连湾海底隧道相连的光明路延伸工程建成通车，大连湾海底隧道和光明路延伸工程为大连市新增一条纵贯南北的快速通道，大连湾南北两岸驾车路程将由1个多小时缩短为5分钟。

大连湾海底隧道和光明路延伸工程是以PPP模式建设的重大民生工程，对缓解交通压力、优化城市功能，推动大连湾两岸一体化建设具有重要意义。工程南起大连市中山区人民路，向北以沉管隧道下穿大连湾海域，连接北岸城市主干道，并延伸至201国道，主线全长约12.1公里，其中大连湾海底隧道全长约5.1公里。工程建设标准为城市快速路，设计时速60公里，采用双向6车道，使用年限为100年。

大连湾海底隧道是继港珠澳大桥之后，又一项技术要求高、施工环境复杂、环保要求高的沉管隧道集群工程。项目成功破解了寒冷地区海工混凝土结构百年耐久性难题，实现了大型船舶、水下电缆插座等核心装备和技术的国产化，并将“顶进节段式”最终接头、透水式接岸结构、碎石基床全漂浮整平等新结构、新技术应用于沉管隧道工程中。