第05版:港口
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2023年6月7日 星期
2023年BDI第22周报(5月30-6月2日)
BDI五月环比跌逾一成 坚守60日痛失一千点


□ 俞鹤年

BDI五月份平均值为1287点,环比四月份下滑193点或13.04%,退回到二三月间的水平。

本周BDI架构周线连续第三周全部告负,盘整或以破底收尾。BDI自3月1日以来坚守了60个交易日,再度跌破千点底线。

在运价日均获利方面,海岬型船自3月6日来,巴拿马型船自2月23日以来,双双再度失守万元关口。市场正面临着山雨欲来风满楼的季风来袭。

总体状况:

2013年1月2日至本周共2602个交易日,其中BDI大于2000点占378个交易日或14.53%,1000点至2000点区间占1216个交易日或46.73%,小于1000点占1011个交易日或38.74%,合计2224个交易日在2000点(含)以下,占85.47%。

BDI从1985年1月4日设立1000点迄今38年,至本周收盘值为919点,低81点或8.10%,年均增-0.6点或-0.6%,较上周续减5.6点。总体跌破底线。

BDI:

本周一波交所放假休市,故仅4个交易日。BDI连续第三周全五降,周三在坚守60个交易日之际,跌破1000点,收盘值为919点,环比跌253点或21.59%;周增幅较上周续低6.92%,年内净增续跌至-34.02%;周均值989点,环比转低286点或22.43%,较上周增负119点或71.26%;同比去年的2590点续低1601点或61.81%,去年同周增幅比本周高21.33%。

本周BDI四项指标(最高值、收盘值、最低值、平均值)连续第三周全部低于上周,总体走势坠落破底。

BCI:

本周BCI亦续全五降,收盘值为1116点,环比续跌567点或33.69%,较上周加跌145点或34.36%;同比BPI续高86点或8.35%%,缩差42.05%;周增幅-37.41%,较上周续低15.73%。周均值1268点,较上周续低627点或33.09%,较上周加跌300点或91.74%;同比BPI续高219点或20.88%,缩差40.40%;同比去年的2730点续低1462点或53.55%,去年同周增幅比本周高42.02%。

本周四在维持58个交易日之际,海岬型船运价日均获利跌破万元,收盘值9254美元,较上周续低4702美元或33.68%,增亏1199美元或34.28%;周均值10515美元,较上周续跌5203美元或33.10%,增亏2492美元或91.92%;同比巴拿马型船,收盘值逆转低15美元或0.16%;周均值续高1076美元或11.40%,较上周分别逆差0.16%和缩差37.19%。

BPI:

本周BPI亦续全五降,收盘值1030点,环比续低89点或7.95%,较上周减跌14点或13.59%;周增幅-8.16%,较上周减负0.53%;年内净增续跌至-32.12%;周均值1049点,较上周续低126点或10.74%,加跌22点或21.15%;同比去年的2889点续低1840点或63.69%;去年同周增幅为-6.59%,比本周高1.57%。

本周开盘在维持63个交易日之际,巴拿马型船运价日均获利跌破万元,收盘为9269美元,较上周续低803美元7.97%,减亏126美元或13.56%;周均值9439美元,较上周续跌1139美元或10.77%,增亏202美元或21.56%。

BSI:

本周BSI亦续全五降,收盘值为819点,环比续低127点或13.42%,较上周加跌4点或3.05%;周增幅较上周续低1.39%。周均值864点,较上周续低145点或14.37%;同比去年的2740点续低或68.47%。去年同周增幅-3.37%,比本周高10.80%。

涨跌势:

本周BDI延续上周第三波跌势为16连降,累增-56.20%。

本周BCI延续上周第二波跌势为16连降,累增-80.96%。

本周BPI延续上周第七波跌势为26连降,累增-40.33%。

本周BSI延续上周第五波跌势为16连降,累增-40.32%。

走势看点:

本周BDI架构各指数年内净增率全部续跌,BDI至负34.02%,BCI至负19.22%,BPI至负32.12%,BSI至负26.00%。去年同期依次为:26.47%、65.12%、21.91%和22.15%。差距有所缩小,平均点差1695点,较上周减差205点或120.79%。去年同期跌的更重,表明本周走势是季节性探底。

从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看,海岬型船落差为0.01%,较上周缩差0.01%;巴拿马型船落差为0.02,与上周持平。大小船加跌,中船减跌,或反弹在即。


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