本报讯（通讯员 曹金海）为进一步发挥好引航服务港航企业功能，畅通重点物资国内国际双循环，积极打通堵点、接通断点，8月9日，镇江引航站组织召开协调会，专题解决金燕仓储液体化工码头满载直靠5万吨级液化气船事宜。泰兴开发区、镇江海事局、泰兴港口集团、泰兴港中延（金燕码头）、上海中燃能源、延长中燃化学、泰兴盛泰拖轮船务、泰州中外运及镇江引航站相关人员出席会议。

泰兴过船金燕码头属于“前码头后工厂”产业布局，供应后方三家企业，形成较为稳定的产业链。由于之前码头前沿水深变化等原因，5万GT船舶都要大幅减载进港，影响企业的运营效率和经济效益的提升。

在码头、企业等单位向镇江引航站提出希望帮助解决这一难题后，镇江引航站领导多次实地走访码头并跟船引航，了解码头前沿水域通航环境和水深变化情况，提出了码头前沿疏浚、强化安全措施、精准安排引航计划、强化多方联动等举措，积极帮助企业解决困难。通过前期充分准备和本次会议会商，后续船舶将实现满载进港直靠码头。

据相关企业测算，5万GT液化气船满载进港将使货主物流成本大大降低，预计每吨货物能降低10美金，按满载每船载货4.5万吨货计算，每船能节省近45万美金，将极大提升生产企业原料供应能力、经济效益和市场竞争力。

据了解，金燕码头自2023年1月2日首次开放以来，镇江引航站安全及时引航船舶靠泊25艘次，载货量24万吨，仅关联企业延长中燃化学一家单位于今年5月份正式投产以来就已实现产值23亿元人民币。