□ 全媒记者 王有哲
1月15日，记者在厦门港看到，潮平岸阔，数艘巨轮停靠码头，一台台桥吊正有序地进行着装卸，呈现一派繁忙景象。
去年以来，随着共建“一带一路”不断走深走实，厦门港新开辟至中东直航班轮航线、“岘港快航”等多条“一带一路”航线，构建“RCEP+海丝”物流大通道；厦门港海润码头荣膺首批“中国智慧港口”称号，并获评为“四星级”；首次实现三艘15万吨级以上超大型集装箱船舶同靠作业，超过200艘20万吨级集装箱船舶在厦门港停靠，展现出国际集装箱枢纽港的强劲活力……2023年，厦门港口高质量发展各项举措扎实有效推进，厦门国际集装箱枢纽港建设取得新突破。
航运网络不断延伸
2023年12月23日晚间，“海丰钦州”轮缓缓驶离海天码头，开启了厦门港直航越南岘港的航线“岘港快航”（航线代码CJV7）的首航之旅。这条“一带一路”航线由海丰国际独家运营，最快仅需两天抵达岘港，助力外贸企业降本增效。
去年，厦门港多措并举，加速内拓外联，全力提升服务效率和质量，新航线持续开辟——2023年11月5日，随着德翔海运“蒙德拉”轮（TS MUNDRA）顺利靠泊海天码头，厦门港再添一条“一带一路”航线，连接国内及韩国、印度尼西亚的主要港口；2023年10月13日，厦门港新增一条代码为KVS的RCEP航线，由万海航运独家运营，有效降低货主物流成本；2023年7月8日，广州远海汽车船运输有限公司运营的“中国—欧洲”班轮航线的首航……
2023年，作为国际交通的重要枢纽，借助共建“一带一路”重要机遇，厦门港的“朋友圈”不断扩大，158条外贸航线通达53个国家和地区，其中共建“一带一路”航线86条，成为国家重点规划建设的四大国际航运中心之一。
分析人士认为，新航线的开通将进一步织密厦门港外贸干线网络，助力厦门港打造国内国际双循环枢纽节点、纵深推进“一带一路”建设。
智能化迭代升级提速
2023年4月23日，厦门港一次性新增12台全智能化轮胎式龙门吊，它们拥有国内最先进“大脑”，采用纯电驱动，智慧又环保，能够实现高度智能化作业。这是近两年厦门港务控股集团在此类设备采购中规模最大的一次，此举进一步加快厦门港智能化迭代升级。
据介绍，作为厦门港“绿色智慧港口”建设的重要前沿阵地，截至2023年底，厦门港务控股集团旗下所属码头已经拥有40台全智能化龙门吊、13台全智能化桥吊，处于快速增长期。
2023年，厦门港持续不断通过数字、科技、创新赋能，加快推进传统集装箱码头全智能化转型升级，为打造世界一流港口、推动东南国际航运中心和国际集装箱枢纽港建设提供活力和竞争力。
1月15日，记者在厦门集装箱码头集团下属的海润码头现场看到，智能化、自动化的桥吊、龙门吊林立，无人驾驶的IGV（自动驾驶集卡）、有人驾驶集卡来回穿梭，各司其职、互不干扰。岸边80米高的桥吊将吊具放下，把集装箱从巨轮上平稳吊起，越过船舷精准落在自动驾驶集卡上，集装箱随后被运往堆场。一系列流畅的动作，丝毫看不出桥吊驾驶室里没有人。
就在两公里外，位于海润码头大厦15层的远程控制室里，司机吴文峰面对6个显示屏，熟练地通过操纵杆与按键，掌控着桥吊吊具的移动与起降。
“我们为桥吊加装了激光扫描仪、传感器、吊具防撞系统、探头等，就像安上了多只可近距离观察物件的眼睛，桥吊成了一个能够完成自主安全避障作业任务的机器人。”吴文峰说，经过近8个月攻关，他们在2023年7月完成试验改造任务。
去年以来，随着厦门港智慧港口建设加速推进，厦门港通关时效显著提升，进入智慧绿色转型快车道。2023年5月，厦门港再添“国字号”荣誉——在2023绿色与安全港口大会暨第二届北部湾绿色港口发展论坛上，厦门港海润码头荣膺首批“中国智慧港口”称号，并获评为“四星级”。
“这充分说明我们智慧绿色港口建设工作已走在全国前列，受到业界的肯定。”厦门港口管理局负责人表示，智慧绿色港口建设，是厦门港对发展港口先进生产力的一项探索与实践，对实现“双碳”目标、守护绿色可持续的海洋生态环境、建设世界一流港口、实现港口高质量发展有着至关重要的意义。
营商环境持续优化
2023年12月7日，20万吨级集装箱船舶“地中海土耳其（MSC TURKIYE）”轮靠泊厦门港嵩屿码头，这也是厦门港2023年停靠的第200艘20万吨级集装箱船舶，数量创历史新高，同比增长40%。
为何大船能频繁靠泊厦门港？“是厦门港以提升港口服务能级为抓手，不断优化港口营商环境的成果。”厦门港口管理局局长夏长文表示：“港口是特区经济的命脉，参与的是全球竞争，发展好、服务好港口，就是提升一流营商环境，带来的是竞争力。”为此，2023年，厦门港深耕口岸数字化转型，进一步提升港口服务效率和服务品质，打通服务“最后一公里”。厦门港全面推动国际贸易“单一窗口”转型升级，启动了数字口岸平台建设，聚焦企业通关过程中的难点、堵点，推出了一系列数字化、集成化的创新服务功能。
如今，在厦门海天码头，满载出口货物的集装箱车一驶入闸口，司机就会第一时间接到分流的短信指令，并按要求直接把车开往海关指定区域，不用再中转和等待，15分钟就可“一步到位”。
“这是2023年4月在厦门数字口岸平台上线的‘智能云分流’功能，很受企业和码头的欢迎。”厦门港口管理局工作人员介绍，该功能解决了以往出口货物在码头流转程序繁琐、用时较长的问题，货物在码头内装卸和运输的次数减少50%，时间压缩90%。
厦门港务控股集团相关负责人表示，厦门港在建设国际航运中心的同时，也将优化服务、打造港口专业服务平台作为补链强链延链的关键，引领港口发展全局开启新变革，为世界一流港口建设积蓄力量。
