本报讯（全媒记者 孙木子）1月16日，中国远洋海运集团有限公司旗下上海中远海重工有限公司承接的中国石油管道局工程有限公司浮式储存和再气化装置（FSRU）改装项目成功交付（如图）。
该项目是我国首例MOSS球罐型大型液化天然气（LNG）运输船改装为FSRU项目，是中国企业与欧盟首次合作的“一带一路”能源项目。该项目的成功交付标志着我国船舶工业在FSRU改装领域取得了重大突破。
此次改装的FSRU原为“格里亚”号MOSS球罐型LNG运输船，改装后被命名为“普罗米修斯”号，总长296米，型宽46米，设有5个MOSS型货罐，可存储13.7万立方米LNG，而且还配置了先进的设备。该座FSRU交付后，将服务于“一带一路”倡议沿线重要国家塞浦路斯瓦西利科斯港LNG终端项目，直至2044年。
据了解，目前全球主流LNG运输船一般采用薄膜型围护系统，而采用MOSS球罐型围护系统的LNG运输船因容积小、造价高，已逐渐被取代。随着大量较高船龄的MOSS球罐型LNG运输船退出运营，该型LNG运输船改装为FSRU业务也存在可观的潜在市场。
