本报讯(全媒记者 任佳丽)5月7日上午,天津市政府新闻办召开“推动京津冀协同发展走深走实”系列专题新闻发布会第三场。
会上介绍,近年来,天津世界级港口群建设取得新突破。航道上的京津冀统筹陆海,智慧绿色港口建设再创佳绩,天津港大型集装箱设备自动化占比超过60%,太平洋国际集装箱码头获评五星级绿色港口,焦炭货类实现100%清洁运输;枢纽港口建设再上新台阶,天津港集团设立北京服务中心、入驻雄安新区综合保税区,环渤海内支线重箱运量同比增长25.2%,海铁联运完成122.7万标箱、中欧(中亚)班列完成8.5万标箱,均位于全国沿海港口前列,2023年集装箱吞吐量超2218万标箱,保持全球第八位,去年,国际邮轮母港在北方港口中率先复航,成功举办国际航运产业博览会。
2024年,天津将以推进京津冀协同发展为战略牵引,充分发挥天津港的优势和作用——
打造智慧港口升级版,聚焦服务货物货主推动港航生产经营全链条、全生命周期智能化,实施港口大型集装箱装卸设备自动化改造,建成“津港通”平台,建设港口智慧物流信息共享平台。
打造绿色港口升级版,建设零碳码头、低碳港区、低碳港口,大宗货类清洁运输比例进一步提高,新增风电装机容量43兆瓦,建成后天津港年发绿电能力将接近3亿千瓦时。
打造枢纽港口升级版,实施大港港区10万吨级航道提升工程、国能(港务)二期工程等大项目;坚持海向增航线,陆向优服务,拓展与区域产业适配的内外贸航线,做强环渤海内支线,扩大邮轮运输规模,量身定制服务北京、雄安新区、北方重镇企业的运输方案,大力发展海铁联运,提升中欧(中亚)班列运行质量,2024年天津港集装箱吞吐量力争超过2300万标准箱。
深化港产城融合发展,聚焦汽车、冷链、有色矿、新能源、粮油等优势货类,延伸产业链、供应链、物流链、价值链,拓展货物加工、仓储、分装、分销、保税、交易等增值功能,强化对货主货物的服务功能,建设航运综合服务中心,高水平办好2024天津国际航运产业博览会。