本报讯（全媒记者 任佳丽）5月7日上午，天津市政府新闻办召开“推动京津冀协同发展走深走实”系列专题新闻发布会第三场。

会上介绍，近年来，天津世界级港口群建设取得新突破。航道上的京津冀统筹陆海，智慧绿色港口建设再创佳绩，天津港大型集装箱设备自动化占比超过60%，太平洋国际集装箱码头获评五星级绿色港口，焦炭货类实现100%清洁运输；枢纽港口建设再上新台阶，天津港集团设立北京服务中心、入驻雄安新区综合保税区，环渤海内支线重箱运量同比增长25.2%，海铁联运完成122.7万标箱、中欧（中亚）班列完成8.5万标箱，均位于全国沿海港口前列，2023年集装箱吞吐量超2218万标箱，保持全球第八位，去年，国际邮轮母港在北方港口中率先复航，成功举办国际航运产业博览会。

2024年，天津将以推进京津冀协同发展为战略牵引，充分发挥天津港的优势和作用——

打造智慧港口升级版，聚焦服务货物货主推动港航生产经营全链条、全生命周期智能化，实施港口大型集装箱装卸设备自动化改造，建成“津港通”平台，建设港口智慧物流信息共享平台。

打造绿色港口升级版，建设零碳码头、低碳港区、低碳港口，大宗货类清洁运输比例进一步提高，新增风电装机容量43兆瓦，建成后天津港年发绿电能力将接近3亿千瓦时。

打造枢纽港口升级版，实施大港港区10万吨级航道提升工程、国能（港务）二期工程等大项目；坚持海向增航线，陆向优服务，拓展与区域产业适配的内外贸航线，做强环渤海内支线，扩大邮轮运输规模，量身定制服务北京、雄安新区、北方重镇企业的运输方案，大力发展海铁联运，提升中欧（中亚）班列运行质量，2024年天津港集装箱吞吐量力争超过2300万标准箱。

深化港产城融合发展，聚焦汽车、冷链、有色矿、新能源、粮油等优势货类，延伸产业链、供应链、物流链、价值链，拓展货物加工、仓储、分装、分销、保税、交易等增值功能，强化对货主货物的服务功能，建设航运综合服务中心，高水平办好2024天津国际航运产业博览会。