本报讯（全媒记者 张植凡 通讯员 曹畅）5月7日，记者从广州港集团获悉，广州港南沙港区迎来榴莲进口小高潮，“五一”假期前后靠泊榴莲快船13艘次，向国内市场输送新鲜榴莲约2.8万吨。据预测，高峰期南沙港每周将超过15艘次榴莲快船靠泊，为市场的持续供应提供稳定高效的港口物流支持，满足消费者对高品质水果的需求。

随着榴莲旺季的来临，多家班轮公司在南沙港区增开榴莲专线，泰国港口最快4天即可抵达南沙。广州港根据今年的市场特点和客户多样化需求，持续优化作业流程、提升客户满意度，力求在货物的装卸、仓储、清关等各环节提供专业、高效的码头服务，使鲜果卸船后最快2小时内即可抵达江南水果市场。

在榴莲快船靠泊前，码头单位特别成立了专项团队，从船舶预报抵港到拖车提柜出闸，为客户提供全过程精细化的点对点服务；当班轮抵达码头后，高效作业的岸桥、拖车以及场桥等机械有序运作，将榴莲柜迅速卸下，转运至指定堆场；提前优化堆场布局，安排充足的人手在堆场内为直接放行的保鲜冷藏箱作业；对需要接受查验的货柜，安排港内拖车将它们直卸至南沙冷链的海关查验中心。经过一系列操作流程上的优化，保障了榴莲柜在卸货后可以及时查验和放行，第一时间送达市民的餐桌。

作为国内最重要的榴莲进口口岸之一，针对榴莲不易保存，时效性要求极高的特点，南沙口岸单位推动通关全链条“一站式”服务，实行“7×24小时”船舶随到随检、预约通关，在船舶联检、审单、查验、放行等环节全力保障进口水果安全高效进入市场。