本报讯（全媒记者 杨瑾 通讯员 张耘硕）5月9日，上水船舶“富俊1”“鲁菏泽货1219”进入一号闸室，标志着解台一号船闸正式恢复通航。按年度养护计划，此次大修计划工期50天，实际工期45天，提前5天通过竣工验收，质量综合评定为优良等级。船闸大修期间，现场管理组联合设计、监理、施工三方单位，密切配合、精心组织、合理安排，严格施工规范、强化过程监督、落实责任制度、确保工程质量，提前完成大修各项工作任务。

为了减少一号闸大修期间船舶的待闸时间，徐州航务中心指导解台船闸制定二号闸单闸运行通航保畅方案，并开展“群策群力战大修 提质增效勇争先”劳动竞赛活动。结合上游执法大厅建设，组织“北斗星”志愿者走上船头，宣讲《航道法》等相关法律知识。同时，充分发挥“三人应急小组”机制作用，动态监管一号闸大修现场安全情况及二号闸单闸运行情况，确保大修期间船闸运行安全稳定。

截至5月8日前，二号闸单闸运行期间共开放1365闸次，放行货轮1508艘，放行船队222个。目前一、二号闸运行稳定，运行期间现场值班员将严格执行“三段五查”工作法，加强现场瞭望指挥。临近汛期，徐州航务中心解台船闸组织专人加强巡查机电网络设备运行状态及导助航设施使用情况，排除机电故障隐患，确保设施设备处于良好状态，保障船闸安全平稳运行。