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2024年5月22日 星期
2024年BDI第20周报(5月13-17日)
市场调节对冲回落 大盘周线五度全负


□ 俞鹤年

本周大盘周线骤转第五次全负,距上次时隔五周,呈现市场调节对冲回落的制衡态势。周线骤起骤落反映了市场对供需不稳定性的调节制衡。

四月份全球供应链压力指数的公布值为-0.85,较前值-0.30,波动值为-0.55,表明需求低迷为后市较大波动埋下伏笔。

总体状况:

2013年1月2日至本周共2842个交易日,其中BDI大于2000点占433个或15.24%,2409个交易日在2000点(含)以下,占84.76%。

BDI从1985年1月4日设立1000点迄今39年,年均增21.6点。本周总体对冲上周涨势回跌。

BDI:

本周BDI四降一升。收盘值为1844点,环比跌285点。周均值1922点,同比去年的1442点高480点。本周BDI四项指标(最高值、收盘值、最低值、平均值)全部低于上周及去年尾周。

BCI:

本周BCI亦四降一升。收盘值为2675点,环比跌617点。周均值2796点,比去年2222点高574点。

本周海岬型船运价日均获利收盘为22180美元,较上周跌5121美元或18.76%。同比巴拿马型船,收盘值续超5753美元或35.02%;周均值续超5948美元或34.53%,较上周分别缩差11.74%和20.7%。

BPI:

本周BPI全五降。收盘值为1825点,环比跌201。周均值1914点,同比去年的1279点高635点。

本周巴拿马型船运价日均获利收盘为16427美元,较上周跌1803美元;周均值17225美元,较上周跌775美元。

BSI:

本周BSI一平四降,收盘值为1405点,环比跌80点,年内净增转跌至3.52%,周均值1449点,比去年1088点高361点。

涨跌势:

本周BDI延续上周形成6连降第三波跌势,累增-18.91%,与上一波跌势时隔6个交易日。

本周BCI延续上周形成6连降第四波跌势,累增-22.44%。与上一波跌势时隔6个交易日。

本周BPI出现5连降第五波跌势,累增-10.29%,与上一波跌势时隔7个交易日。

本周BSI无5+连升(降)成波涨(跌)势。

走势看点:

本周BDI架构各指数年内净增率BDI至-5.45%,BCI至-2.10%,BPI至-1.43%,BSI至3.52%;去年同期依次为5.44%、39.77%、-15.27%和0.95%,走势同比BPI、BSI依然领先于去年。

从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看,海岬型船落差为0.02%,较上周扩差0.01%;巴拿马型船落差为0.03%,较上周扩差0.03%。大中小船冲销上周涨势转盈为亏。


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