本报讯（全媒记者 甘琛 特约记者 何宝新 通讯员 司南 段雪琼）日前，中国船舶集团有限公司旗下第七〇八研究所（简称“七〇八所”）自主研发设计的全球最大型氨双燃料动力汽车运输船（PCTC）等五款精品船型分别获得国际知名船级社颁发的原则性认可（AiP）证书，一举拿下市场准入证，引发业界广泛关注。

全球最大12800车氨双燃料动力汽车运输船是七〇八所专门为全球汽车制造商和经销商提供的高效运输解决方案，获得了英国劳氏船级社（LR）颁发的AiP。该型船可装载12800辆标准车，采用先进的绿氨燃料动力系统，融合太阳能、电池等多种能量来源，较燃油可降低温室气体排放达到89%。

七〇八所研发的36万载重吨氨双燃料超大型矿砂船（VLOC）也获得了LR颁发的AiP证书。该型船为远洋航行矿砂船，载货能力强大。除铁矿石外，也可满载铝土矿，适用于巴西和西非航线。

全球最大18万立方米级液化天然气（LNG）双燃料动力液氢运输船，是七〇八所专为液氢大批量跨境贸易而开发，获得法国船级社（BV）颁发的AiP证书。该型船总长315米，型宽54米，采用双层真空球罐，单个球罐容积达到4.5万立方米。

七〇八所研发的32万载重吨马六甲最大氨双燃料动力超大型原油运输船（VLCC），也获得BV颁发的AIP证书。其船长339米，船宽62米，采用单机单桨推进，配备氨双燃料主机，满足无限航区要求。

此外，七〇八所研发的全球最大15万立方米级大型乙烷运输船（ULEC）获得美国船级社（ABS）颁发的AiP证书。该型船总长274米，型宽42米，采用ME-GIE乙烷双燃料主机，单螺旋桨驱动。该船型方案兼容B型舱和MARK III薄膜舱两种货物维护系统。