本报讯（全媒记者 王有哲 通讯员 林昕昀）6月26日，厦门海事局召开选拔展示会，首次开展安全管理委员会专业分委会主任委员选拔，从18名候选人中选拔出6名专业分委会主任委员。

在厦门海事局印发实施的《厦门海事局安全管理委员会运行管理办法（试行）》（简称《办法》）中，明确推动安全管理委员会（简称“安委会”）双主线实体化运行，即以各部门职责分工责任主线和各分委会技术主线同步运行，积极构建“事前预防型”水上交通安全海事监管新模式。根据《办法》安委会实体化运行后，下设船舶管理、货物运输、降碳减污、船员与乘员、水域管控、涉水工程等六个专业分委会（简称“分委会”），每个分委会设置主任委员一名，并由主任委员自主挑选3—5名委员组成。

据了解，分委会独立于各业务部门职责分工，为安委会提供对策建议等智力支持，是对安委会运行机制的一次全面改革重塑。分委会的设立将充分发挥专业优势，密切跟踪行业发展动态和前沿技术的发展趋势，积极应对因行业发展产生的新安全风险。同时聚焦本领域安全生产工作的全局性、战略性和前瞻性重大问题，通过政策研究、风险研判、分析论证，为安全生产形势和安全风险提出监管对策。