本报讯（全媒记者 孙丹妮）为深入贯彻落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》，充分发挥交通强国建设试点的示范带动作用，2月11日，交通运输部公布第一批45项交通强国建设试点典型经验清单。

其中，江苏省交通运输厅组织开展的长江经济带运输结构调整交通强国建设试点任务，通过创新“铁路箱下水，国外直接还箱”模式，允许企业直接还箱至铁路境外还箱点，实现铁路箱外贸运输“中途不换箱”“一箱到底”，形成铁路箱和海运箱的通用循环，铁路集装箱全程使用，提高运输效率，避免货物损耗。创新中欧班列“车船直取”模式，将理货、海关、铁路等环节的申报流程前置到船舶进入锚地阶段，并在卸船后将集装箱直接分流至铁路装卸线装车发运，实现国际过境集装箱“车（站）船直取”“零等待”，将过境集装箱班列的发运时间压缩到1天以内，中转作业时间较以往节约75%，客户的单箱中转成本相比之前降低约60%。

山东省交通运输厅组织开展的智慧港口建设交通强国建设试点任务，通过自主研发自动化码头智能管控系统（A-TOS）、 国产智能闸口等系统，建成智能空轨集疏运系统，推动青岛港前湾全自动化集装箱码头形成港口立体集疏运新模式，码头作业效率综合提升14.2%，自动化码头闸口平均等待时间从30秒降低至12秒，全自动化集装箱码头翻箱率降低15%，人工干预由每天平均15次下降到1.5次。建成山东港口云生态平台、智慧大脑平台，形成港口数据治理智慧化运营管理模式，构建“港航+”线上服务生态圈，为用户提供全方位、个性化物流服务，利用青岛港港口大数据决策分析平台，国际船舶在港时间平均缩短1.2小时，集疏运车辆在港时间平均缩短10%。

交通运输部海事局组织开展的深化海事“放管服”改革、优化航运营商环境交通强国建设试点任务，通过优化游艇及国际船舶登记制度，实现换发船舶国籍登记证书当场办结、船舶权属登记证书“多证合一”；在北京、上海、重庆、杭州、广州、深圳等城市开展游艇登记证书“多证合一”；将9项海事政务服务事项从三级审批压缩至二级，1项事项从三级审批压缩至当场办结，减免24项事项，16项事项办理时限平均压缩50%以上。开发智能辅助审核系统，实现申请材料智能审核审批，在长三角、长江干线及粤港澳大湾区建立推广海事政务自助服务站，实现24小时“一站式”自助查询、办理海事业务，自助服务站（区）实现江苏海事辖区所有水上绿色综合服务区、年吞吐量3000万吨以上码头和航海院校全覆盖，使用人数超过36万。

交通运输部要求，入选典型经验清单的试点单位制定实施宣传推广方案。各有关单位要立足自身实际，学习借鉴好的经验做法，推动交通强国建设试点工作取得更大实效。