□ 全媒记者 杨瑾 通讯员 肖宇 刘芳

新春伊始，湖南省水运领域多个重点项目复工复产，开足马力，加快推进建设进度。

2月9日，在湘江长沙至城陵矶一级航道项目施工现场，各类设备有序运转，350余名建设者紧张而忙碌地进行着各项作业，抢抓湘江长沙综合枢纽三线船闸施工围堰3月15日合龙闭气的关键任务，以确保在春汛洪水来临前具备挡水条件。

“长沙三线船闸项目是湘江航运发展的重要工程，为了早日完成项目，让船闸尽快投入使用，我们春节期间没停工，虽然大家都很想家，但一想到项目的重要性，都毫无怨言地坚守岗位。”该项目建设部经理王定介绍，这里是今年湖南省春节期间唯一不停工的交通项目。

据悉，湘江长沙至城陵矶一级航道建设项目总投资32.03亿元，建成后将极大提升湘江航道的通行能力和运输效率，有效破解湘江高等级航道瓶颈，长沙3000吨级船舶可常年直达武汉和上海，助力湖南深度融入长江经济带。

“一定要整个轴承都刷上机油进行润滑，确保转子与定子在对接过程中严丝合缝。”近日，在常德澧水边的艳洲枢纽工程项目现场，水电站内机电班组安装负责人曾学军正叮嘱安装人员对发电设备进行组装。

走进沅水洪江至辰溪航道建设项目施工现场，几十台挖掘机、装载机、履带吊等大型机械设备轰鸣作响，工人们身着工作服、戴好头盔，忙碌的身影穿梭其间。

“为完成船闸主体3月底前全面封顶的节点目标，我们组织参建单位在春节前就编制了周密的复工方案，节后立马组织工人返岗，迅速恢复现场施工生产。”洪辰项目相关负责人告诉记者，该项目是国家“四纵四横两网十八线”高等级航道网中重要组成部分，其中洪江枢纽船闸改造为国内首例重力坝式船闸改造项目。项目建成后将进一步补齐湖南省水运基础设施短板，更好地服务沿江产业布局。

自2月5日以来，湘江永州至衡阳三级航道建设项目全体参建人员全力以“复”，每天投入五十余台机械和上百名建设者，加班加点推进项目建设。

沅水桃源枢纽二线船闸建设项目施工现场也是一片繁忙，一百余名施工作业人员到岗攻坚，百余台施工船舶、吊车、钻机等设备同时作业，远远望去蔚然壮观。

“2024年集团8个在建项目实际完成总投资50.54亿元，较2023年完成投资20.36亿元增长148.23%。”湖南省水运建设投资集团相关负责人介绍，今年，该集团将加速推进湖南高等级航道网建设，进一步优化湖南交通运输结构。