本报讯（全媒记者 陈俊杰 通讯员 谷宁）为加速构建中国（浙江）自贸试验区大宗商品资源配置枢纽，近日，浙江海事局与舟山市人民政府联合印发共同推进全球保税船燃加注中心建设工作方案，围绕“服务最优、成本最低、效率最高”目标，聚焦5项任务系统推出20项具体举措，全力打造具有全球竞争力的保税船燃加注中心。

挖掘各方潜能，助力做大总量。持续推进航道锚地扩容增效,加速宁波舟山港航道与锚地规划落地。释放夜间供油作业潜力。优化锚位调度机制，提升周转率。开拓船厂和码头船燃加注业务。布局绿色船燃加注市场，推动LNG加注常态化，提升舟山保税船燃加注能级。

降低综合成本，提升加注优势。推进“两舷同步”作业，提高锚地作业效率。探索锚地“一站式”服务，实现从单一供油向物料补给、船员换班、技术服务等“一站式”服务扩展。保障原油炼化原料供应，打通生物燃料、绿色甲醇海运通道，增强舟山保税船燃市场竞争力。

优化营商环境，提升服务保障水平。提升口岸通关服务效能，实现保税船燃加注大数据一盘棋、业务申报“最多跑一次”。深化“一地备案、全省互认”便利举措，助力企业拓展省内销售网络。依托长三角燃供一体化市场，促进“跨关区、跨港区”船燃加注业务发展。开展LNG、甲醇燃料船舶船员培训，培育专业人才队伍，完善全产业链生态。

加大安全投入，筑牢发展根基。压实供油企业主体责任，发挥行业自律规范作用。加快专业加注船队建设，提升“舟山船型”供油船比例，推进LNG、甲醇等绿色船燃加注船队发展。实施加注作业智能监管，实现船舶“精准查”，做到问题“快闭环”。推动海上应急保障体系建设。构建信用监管体系，表彰优质供油企业，进一步筑牢舟山保税船燃加注业务高质量发展根基。

打造舟山品牌，提升全球影响力。持续输出保税船燃制度创新成果和实践案例，向全国复制推广更多舟山经验，有效发挥油商大会作用，以更大范围、更深层次的交流与合作。扩大舟山船燃加注品牌力，助力舟山2025年实现保税船燃加注量突破800万吨，跻身全球前三大船加油港，早日建成具有世界一流水平和重要国际影响力的全球保税船燃加注中心。

据悉，2024年，舟山保税船燃加注总量达726万吨，同比增长3%，连续位居全球第四大船加油港，彰显了在国际上船加油业务的重要地位。