第05版:港口
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2025年4月23日 星期
2025年BDI第16周报(4月14-17日)
BPI骤然反弹 大盘下行减速


□ 俞鹤年

本周大盘着力“驱寒”。BCI下行减速逾一成,BPI骤然反弹达二成半,BSI小幅止跌回升,总体使BDI下行减速近一成半。市场久跌稍息,可窥需求有所抬头。但是大气候寒意犹存,全球供应链负压未消,依然后劲乏力。走势有待观察,未可乐观。

总体状况:

2013年1月2日至本周共3074个交易日,其中BDI大于2000点占445个或14.48%,1000点至2000点区间占1582个或51.46%,小于1000点占1047个或34.06%。

BDI从1985年1月4日设立1000点迄今40年,至本周收盘值为1261点,增261点或26.1%,本周总体下行减速。

BDI:

周五深交所因假日休市,本周为四个交易日。

BDI二升二降,收盘值为1261点,环比续跌13点或1.02%;周增幅-0.98%,较上周转高14.14%;年内净增续跌至28.16%;周均值1262点,环比续低47点或3.59%,较上周减跌202点或93.95%。

本周BDI四项指标(收盘值、最高值、最低值、平均值)继续全部低于上周,但连续七周全部高于去年尾周。

BCI:

本周BCI亦二升二降。收盘值为1678点,环比续跌125点或6.93%;周增幅-6.92%,较上周转高12.73%;年内净增续跌至59.79%。周均值1729点,较上周续低121点或6.54%,减跌408点或77.13%。

本周海岬型船运价日均获利收盘为13913美元,较上周续亏1039美元或6.95%,较上周减亏2413美元69.9%;周均值14333美元,较上周续亏1026美元或6.68%,减亏3347美元或76.54%。

BPI:

本周BPI全四升。收盘值1273点,环比转升87点或7.34%;周增幅7.16%,较上周转高25.03%,年内净增转升至29.80%。周均值1242点,环比续低15点或1.21%,较上周减跌514点或97.16%。

本周巴拿马型船运价日均获利收盘为11460美元,较上周转盈787美元或7.37%,止亏加盈2938美元或136.59%。周均值11046美元,较上周续亏135美元或1.21%,较上周减亏1977美元或93.61%。

BSI:

本周BSI一降三升。收盘值为950点,环比转高11点或1.17%, 较上周止跌加升43点或134.38%;周增幅1.17%,较上周转高4.51%;年内净增转升至4.19%。周均值942点,较上周续跌7点或0.74%,较上周减跌23点或76.67%。

涨跌势:

本周BDI、BCI、BPI均无5+连升(降)成波涨(跌)势

本周BSI延续上周以14连降终结第三波跌势,累增-8.09%。

走势看点:

本周BDI架构各指数年内净增率如下:

BDI续跌至28.16%,BCI续跌至56.79%,BPI转升至29.8%,BSI转升至4.19%,BDI连续十六周、BPI连续十二周、BCI连续九周及BSI连续六周高于去年同期。

从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看,海岬型船为落差为0.03%,较上周扩差0.02%;巴拿落差为0.04%,较上周扩差0.02%。大船下行大减速,中船转舵大反弹,小船小反弹,总体下行减速。


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