本报讯（全媒记者 杨瑾 尹宇龙 通讯员 高鑫）4月21日，首趟大连—长春集装箱城际班列正式开行。

该班列主要服务东北地区汽车制造企业，运输品类覆盖汽车零配件等关键产品，能有效提升进口运输保障能力，且能降低综合物流成本20%以上。同时，依托“集装箱航运+港口+相关物流”的一体化战略，形成产业虹吸效应，加速推动区域内汽车产业集群发展。

记者从中远海运控股股份有限公司（简称“中远海控”）获悉，近年来，中远海控旗下大连集运坚持整合各方资源，以“航运+港口+铁路”的全链模式，为东北三省各产业客户提供优质的供应链服务。作为一条重要的海铁公共通道，本次班列的开通促成了大连集装箱码头“海运卸船”与“铁路发运”间的无缝衔接，仅12.5小时即可抵达长春站。该线路通过运输结构调整，达成了物流效率提升、产业降本增效的双重目标。同时，该通道还具备较好的可延伸性，能凭借集享运优势资源，灵活匹配“铁路+拖车”运输模式，有力打通送货到门“最后一公里”。