本报讯（全媒记者 缪世雄 特约记者 金校 通讯员 屈浩阳 成宇轩）4月25日晚，中国香港籍比亚迪“深圳号”从南京金陵仪征船厂鸣笛启航，在南京引航站与太仓引航站的接力引领下，顺利靠泊太仓港海通码头，并于4月27日晚装载结束后顺利出江。

据悉，比亚迪“深圳号”是招商局南京金陵仪征船厂为比亚迪汽车工业有限公司设计建造，可同时装载9200车位标准车，是目前世界上建造交付的最大汽车运输船。本航次计划在太仓港海通码头装载7200余辆新能源汽车前往目的地巴西伊塔雅伊港。

由于比亚迪“深圳号”船舶尺度大而且需要航经长江尹公洲等弯曲复杂水域，在狭水道航行距离和时间长且靠泊“窗口期”短暂，给引航工作带来了巨大挑战。引航部门充分论证并科学制定引航实施方案和应急预案，由长江引航中心南京、太仓两个引航站的8名引航员组成技术攻关团队，采取引航接力的方式，历经13个小时航行，将该轮从金陵仪征船厂连夜引至太仓海通码头。4月27日晚，在结束装载后，比亚迪“深圳号”在太仓站引航员的引领下，顺利出江。