本报讯（全媒记者 王有哲）日前，载运4.72万吨液化石油气（LPG）的“GAS LEO”（狮子座）轮成功靠泊湄洲湾港肖厝港区鲤鱼尾作业区4号泊位。这是该码头泊位调整吃水限制后的首次作业，标志着其通航能力和口岸服务水平迈上新台阶。

“此前，该码头受吃水限制影响，部分5万吨级LPG船舶靠泊作业需要先进行减载或分港卸货，既增加了物流成本，又制约了能源保供效率。”泉州海事局相关负责人介绍，经过多方努力，此次码头吃水限制调整后，通航能力得到显著提升，“GAS LEO”轮的顺利靠泊，正是对这次升级成果的有效检验。

为确保首船顺利靠泊，泉州海事局主动与码头、船舶代理、引航机构、拖轮公司等相关单位协调沟通，详细了解“GAS LEO”轮的船舶参数、货物装载情况，根据码头实际水深、潮汐变化规律等关键信息，共同商讨制定船舶进港靠泊方案。

同时，通过智慧海事平台、VHF、工作联络群等多种方式，及时向船舶、码头及周边过往船舶发布航行安全信息，确保全程航行安全可控。进港期间，执法人员在码头前沿水域定点值守，同步启用无人机开展空中巡查，通过“远程+现场”立体监管模式，全面排查安全隐患，保障船舶进港期间周边水域通畅有序。