□ 全媒记者 陈珺

2月11日上午，武汉汉阳，杨泗港大桥边，薄雾轻笼长江岸，将三艘首尾相接的趸船晕染得愈发灵动——这里便是武汉新五里水上绿色综合服务区。

这座从曾经“荒五里”破茧而成的武汉港第一座水上绿色综合服务区，正以忙碌而有序的身影，守护着马年新春长江航运的“燃油生命线”。

10时左右，记者登上加油趸船，正看到全国先进工作者、武汉海事局港区海事处副处长孙玉国带领海事人员从靠泊趸船的“乾坤99”集装箱船上下来。

“我们刚刚给服务区工作人员和船上船员送去了一些生活物资，同时叮嘱了新春期间的安全注意事项。”孙玉国告诉记者。

“越是节日，越要坚守；越是繁忙，越要尽责。”服务区站长喻凯雄的话语，道出了全体保供人员的初心。

“您好，这里是新五里绿色综合服务区，请问您的船舶位置在哪？需要加注多少燃油？大概什么时间过来？”服务区开票员唐建雯一边对着电话耐心沟通，一边快速在登记簿上填写信息。

作为有着17年工作经验的老员工，今年马年新春，她再次坚守岗位，“新春期间，船员加油需求还是很大的，很多船员不回家过年，我们实行24小时值守，昨晚凌晨4点到早上8点，就陆续来了3艘船。”

唐建雯介绍，为了减少船员等待时间，服务区优化调度机制，提前对接过往船舶加油需求，实现“预约加油、精准调度”，让船员无需长时间靠岸，就能快速完成燃油加注，节省航行时间。

除了高效的调度，充足的燃油储备，是新春保供的基础。在服务区燃油储备区，记者看到，一桶桶润滑油整齐排列，存放着保障船舶航行的“能量源泉”。

“新春期间，我们储备了1500吨燃油，可满足半个月各类船舶的加油需求，还准备了两艘机动船，可随时从白浒山油库调油补充。”计量员胡俊一边检查储罐压力表，一边记录数据，他的脚步穿梭在储罐之间，不放过任何一个细节。

除了计量工作，胡俊还承担着安全巡检职责，每2个小时就会前往趸船的泵舱、机舱，重点排查管道、阀门、电气设备等关键部位的安全隐患，“安全是保供的底线，新春期间，我们更要绷紧安全这根弦。”

11时15分左右，“乾坤99”集装箱船加油完毕，加油员张伟仔细核对油量，确认无误后，缓缓收起加注管道。

“水上加油和陆地不一样，风况多变、船舶晃动，稍微不注意就可能出现安全隐患，必须全程专注。”张伟说。

从调度指挥的提前服务，到油品储备的严谨管控；从加油趸船的一线作业，到巡检人员的日夜坚守，每一个岗位、每一位工作人员，都在以自己的方式，守护着新春水上燃油供应。

“新春期间，我们将仍然保持三班两运转的模式，上四天休两天。”喻凯雄介绍道，目前已提前备足滑油、柴油等油品保障服务区燃油供应，同时针对公务船舶执法需要，与公安、水政、航道、海事等单位提前做好用油配送，确保“保供不缺位、服务不打折”。

12时左右，“乾坤99”集装箱船正在准备解缆，驶向下一个航程。该船二管轮赵宇告诉记者，此次来服务区加油，主要用于宜昌－武汉段航行，“今年不回家过年了，继续在船上跑航运，好好工作，努力挣钱！希望家人也能在家好好照顾自己，大家都越来越好！”