本报讯（全媒记者 龙巍 通讯员 粤交集宣）珠江两侧，两座主塔巍峨矗立，刚劲有力；狮子洋上，两道主缆悬吊箱梁，轻盈灵动。5月25日，广东省交通集团发布消息，虎门二桥项目取得重大进展，被誉为“世界第一跨度钢箱梁悬索桥”跨径达1688米的坭洲水道桥顺利合龙。

今年稍早，主跨1200米的虎门二桥大沙水道桥主桥率先合龙。目前坭洲水道桥再传捷报，标志虎门二桥两座超千米级主桥均已顺利贯通，项目向2019年上半年建成通车目标又迈出坚实一步。

待虎门二桥建成通车后，从广州到东莞的路程可缩短10公里，比现在缩短约半小时车程，大大降低了运输成本，对于促进区域间人流、物流等经济发展要素的快速流动，对于珠三角实现高质量发展、完善交通体系意义深远。虎门二桥建成后将成为未来粤港澳大湾区的重要交通枢纽，对广东省国际竞争力具有重大的战略意义。