□ 通讯员 孟庆涛 记者 孙文华

提起黑龙江省航道局测绘导航中心副主任董爱民，在黑龙江水运系统可是无人不知的技术能手。

是他，执笔完成了《黑龙江省航道图》编绘，使其成为黑龙江省最完整最实用的航道图形资料；是他，主持编制了《中俄界河航行图集》，这是黑龙江省水运系统第一次依靠自己的力量完成的专题图集，达到了我国内河航行图先进水平；是他，指导并组织制作了松花江数字化航道图，其设计理念和思路被应用到即将颁布的《全国内河电子航道图技术规范》中；是他，临危受命绘制了现场打捞布置图，为黑龙江省2010年成功打捞吉化双苯厂爆炸流入松花江污染物提供了可靠依据；是他，绘制了《黑瞎子岛区域地形图》，为黑瞎子岛的开发建设发挥了至关的重要作用。

董爱民曾荣获黑龙江省创新能手、黑龙江省航运系统劳动模范、省交通运输厅优秀共产党员、黑龙江省“龙江工匠”等荣誉称号。

业精于勤 认准方向不回头

前不久，董爱民接到黑龙江省航务管理局布置的一项绘图任务，急需在一周时间内完成全省航道概要图和黑瞎子岛区域航道示意图。此项工作没有现成的模板和格式，需要进行搜集素材、设计版面、核对数据等多项复杂工作。董爱民二话没说，便受领任务。他把自己关在办公室里，加班加点，昼夜不分，以体现航道要素为主，合理规划文字、布局、色彩，配以航标航线和居民地……仅用5天时间，便把2幅精准完美的绘图呈现到了上级领导面前。

多年来，为了工作，董爱民牺牲了大量休息时间。用他的话说就是：“生命有限，我要把时间抢回来，干点正事儿。”

董爱民于1991年毕业于哈尔滨高等测绘专科学校工程测量专业，同年分配到黑龙江航道局从事航道测量工作。工作期间通过函授于2001年取得了武汉大学工程测量专业本科学历，2003年被聘任为省航道局测绘专业高级工程师。

刚参加工作时，同事们都说测量专业艰苦，有畏难情绪。但在董爱民看来，这个专业却是能够提高自己业务技能的好机会，丰富的野外测量实践，让他在工作实践中学到了在办公室掌握不到的真才实学。

参加工作的第二年，董爱民就在松花江上游工程测量绘图中展现出了不凡的水准。在1992、1993年的中俄东段联合勘界中，他因为业务精湛被指定为专职绘图员。董爱民手绘水深数字几乎达到了植字标准，图纸干净整洁，图例文字规范，令很少称赞中方人员的俄方技术人员叹服不已。

常年在生产一线从事手工绘图工作，为董爱民积累了深厚的绘图功底，在单位举办的历次绘图竞赛中他都以高分夺魁。但随着电脑绘图逐渐普及，董爱民意识到绘图工作必须要从繁重的手工绘制中解脱出来。

于是，他率先学习电脑成图技术，废寝忘食地潜心研究各种成图软件，达到了痴迷的程度。为了达到精度和效果，他在原有字库设计的成功经验基础之上，自行设计出“地图专用图名字字库”、图形修改通过编辑功能简便应用、不同方案效果通过显示控制进行比较等多项应用，诸多的绘图技能经过他的精心研究，均可通过电脑实现。

艺高胆大 主动请缨绘航图

2008年末，领导找到董爱民，说原有航道图已经无法满足行业的需要，要对80年代绘制的航道图进行修订，并打算委托地图编辑部门完成，具体业务问题由董爱民负责。

董爱民想：“编绘航道图如此复杂，即便委托专业部门来做，其行业要素和资料应用也必然出现沟通上的障碍，势必影响工作效率，还不如我们自己做。”

董爱民找到领导，主动请缨：“委托绘图，需要两年左右时间，无法满足航道局工期的要求；另外委托费用需要20万元以上，对于单位来讲这也是个不小的支出。单位现有设备资源已经能够支持该项目的开发，我觉得我可以完成这项工作。”他的请求得到了领导的肯定和大力支持。

对于董爱民来讲，这是一次全新的挑战。真正投入工作后，他才感到，涉及的很多知识都是陌生的，很多技术都是从未用过的，而且许多同事也持怀疑态度。面对巨大的压力和困难，他并没有气馁和放弃。为提高底图图片和卫片应用精度，合理确定影像覆盖面积，他重新计算并建立控制格网；为提高绘图科技含量和工作效率，他在矢量化中通过脚本语言和编写程序辅助绘制线划；为提高图面效果，查阅不同比例尺的绘图规范，优化文字、色彩、符号表达……经过6个月的不懈努力，《黑龙江省航道图》通过了专家审核，不仅保证了工期，而且还为单位节省了一笔不小的开支。

这一年，董爱民荣立航道局个人一等功。同时，这一成果获得了2011年黑龙江省水运科技进步二等奖。

勇挑重担 严把界河航图关

2013年，上级决定编绘界河航行图集。领导任命董爱民为项目副组长和技术负责人。董爱民再一次接受挑战，带领技术人员开始了界河图集的编绘工作。

为了严格图廓精度，他率先采用计算的方法绘制图廓，严格尺寸；他将分割工具和橡皮工具结合起来使用，成功解决了“面内扣岛”的难题，有效避免了由绘图层次改变可能带来的压盖错误；他根据图上要素，规范图层设置，定义要素规格，并制定了绘图表格分发到每个绘图人员手中执行。对于绘图人员，他更是提出极致的要求，当发现个别绘图有问题时，便推翻重来。在他的带领下，项目组工作保持了高水准。当首期图稿出来后，评审专家们慨叹道：“我们航道人也有能力从事图集编绘工作啊。”一位上级领导用4个字评价：“令人震撼”

2017年董爱民参加了黑龙江中游瞬时比降联测工作。界河比降联测其外业工作系统性强、涉及人员多，所以工作方案十分繁复，解读方案对每位工作人员提出了很高的要求。为使参加本次工作的每个人都能读懂自己在每一个工作环节中应该干什么，董爱民以时间为无缝节点，将每人的位置、岗位工作、进度、工序关系做成调度图，将这一复杂工作以图的形式直观地展现出来，一些从未参加过此工作的人员拿到图后，不住地点头连连说：很清晰明了，我一下就看明白了！

有同事曾问过董爱民：“在你工作的20多年里，你是如何把那么多的水文数据，图形图例，软件资料灵活运用熟记于心的。”他没有说话，而是随手拿出几本笔记本给同事看，上面密密麻麻规整地记录着各种图例数据等等，同事不禁竖起了大拇指。

“注重细节，提升档次，打造精品”是董爱民多年来的工作座右铭。他扎根本职、刻苦钻研、无私奉献、勇于创新的“工匠精神”，已经在黑龙江航道这块沃土上生根发芽。