□ 全媒记者 沈尚 通讯员 滕永超

他，虽是北方汉子，却并不伟岸；虽然成绩斐然，却并不张扬；虽已工作11年，却仍初心不改。从值班员到值班长，变化的是岗位，不变的是他坚守的信念。

他，像“螺丝钉”一样扎根交管一线，守卫着江海通航的安全，见证着南通大港时代的崛起。他，就是直属海事系统“十大杰出青年”、80后青年劳模王锴梁。

守江卫海的“急先锋”

王锴梁所在的南通海事局船舶交通管理中心管辖水域内每年船舶流量达到100万艘次，日均船舶流量2700艘次，监控范围涉及180多座码头、300多个泊位，3条汽渡线26艘汽渡船日夜穿江航行，是世界上最繁忙的水域之一。

港口崛起，安全先行。百万计的船舶，谁来保障它们的航行安全？谁来防范船舶污染，保障水域清洁？王锴梁的工作，就是要做这样一名电波里的“幕后英雄”。长期倒班、熬夜，没有正常节假日，长时间面对密布雷达信号显示点的监控屏，神经高度紧张，耳边充斥着嘈杂的甚高频声，嘴里不停地隔空喊话……这样的工作也许没有人会喜欢，但是王锴梁却一丝不苟地干了11年。

“紧急时刻，请想起我！”这是王锴梁的担当。南通交管中心除担负日常通航监管服务的职责外，还代表市政府履行南通市沿江、沿海水上突发公共事件的应急处置工作职责。面对随时可能发生的群死群伤重特大水上交通事故和重特大水上污染事故，值班人员需要具有沉着冷静、处变不惊的特质，而成熟稳重的王锴梁恰恰具备了这些品质。

2017年9月13日夜间，在18号台风“泰利”前沿影响南通的时刻，一艘渔船在南通沿海水域搁浅，船上6名船员生命危在旦夕。王锴梁接到求救信息后，及时协调东海救助局专业救助船“华英398”等救助力量赶赴现场救助。经过近8小时的紧急救助，该渔船顺利脱浅并安全撤离至内港，6名船员成功获救；2018年3月20日凌晨，一艘在长江31#浮北侧锚泊船的船员突发严重疾病，需要紧急送医院治疗。王锴梁接到求救电话后，组织各方救助力量，仅用30分钟，就将生病船员成功送上岸，因为救助及时，该船员很快脱离了生命危险。这样的事迹还有很多很多……

11年间，他视力逐渐下降，并且患上了慢性咽炎、肩周炎，但换来的却是一份沉甸甸的成绩单。据估算，王锴梁所在班组累计监控船舶近220万艘次，组织避险约2800次，参与搜救250余次；成功救助船舶约380艘，救助遇险人员3000余人，挽回可能发生的经济损失超5亿元。

朋友圈里的“王楷模”

王锴梁在本职工作岗位上，任劳任怨、精益求精，熟悉他的人都称呼他“王楷模”。这既是对他工作态度的肯定，又是对他无私付出精神的褒扬。

南通交管中心实行全年每天24小时不间断工作制，交管值班员不能享受国家规定的各种休息日、节假日。为了不影响交管中心的正常工作，王锴梁同志在参加工作11年来，从未因私事请过一次假。为了保障春节期间的正常值班，该同志2009年至2014年连续5年的春节期间都坚守在值班岗位上，将春节期间与家人团聚的机会留给其他的同志。

11年来，王锴梁有8年没有闻到过家乡年夜饭的味道。为了让年轻的同事春节时能与家人团聚，只要同事有需要，他都尽力地去帮助：替新婚燕尔的小吴值班，让小两口能在大年初一陪伴家人；替小包值班，让他能够安心照顾生病的亲属。这么多年来，虽然值班多了一点，但是能够在同事需要的时候帮助他们，即使辛苦了一点，王锴梁也感到很值得。

他的努力付出在换来同事们赞扬和友谊的同时，也得到了单位的充分肯定，王锴梁同志连续5年被评为“南通海事局优秀职工”，所带领的班组被评为“南通市安康杯优胜班组”，其个人入选2015江苏好青年百人榜、被评为“南通市先进工作者”、“直属海事系统十大杰出青年”、交通运输系统“‘两学一做’优秀共产党员”、长江海事局第三届“泽炎式标兵”等荣誉称号。

创先争优的“排头兵”

初到交管时，为了能尽快掌握值班监控技巧和应急处置能力，“早后，中前，夜前后”成了王锴梁的学习时间表。早班下了班，中班上班前，夜班前与后，他不是在啃书本业务知识，就是随海巡艇现场巡航。同事们都说他学习有股冲劲，跟拼命三郎似的，遇到问题总喜欢追问到底，也正是靠着这股劲头，他才迅速成长为南通VTS运行管理专家。

2015年，以王锴梁名字命名的、全国VTS行业首个“80后青年创新工作室”正式创建。工作室以业务创新、技术创新、管理创新、服务创新为方向，注重发挥劳模典型和工作室团队在推动海事科学发展中的主力军作用。劳模王锴梁通过言传身教，将自己的业务知识和经验毫无保留的传授给青年人，使得青年同志能够迅速掌握VTS中心业务知识以及水上突发事件的应急处置技能，他们撰写的《苏通长江大桥桥区水域船舶通航风险与对策》等近10篇论文在行业期刊发表。同时，王锴梁对“盯屏幕，喊高频”这一习以为常的工作模式，总结提炼出了“六多”工作法，为水上“安全之声”注入了新旋律。

在王锴梁的指导下，工作室成员利用自身优势，通过积极学习、认真实践，涌现出一大批优秀青年人才。他所在班组的邱海涛、洪鹏两位同志在“2016年江苏省船舶交通管理技能竞赛”中发挥出色，同时被江苏省总工会、省人社厅、江苏海事局分别授予“江苏省五一创新能手”、“江苏省技术能手”、“江苏省船舶交通管理岗位能手”荣誉称号。在工作室成员的共同探索实践下，基于“互联网+”模式开发“受限船核准智能终端3.0”，创新实施超大型船舶“真空式”护航方案等一个个创新成果闪耀江海大地。

王锴梁在南通交管工作的11年，也是南通交管快速发展的11年。南通交管作为长江沿线第一个经升级改造投入运行的船舶交通管理中心，经过十余年发展，从最初的沿江“五站一中心”发展到目前覆盖沿江、沿海“十站一中心”的规模，并且正在向更加智能高效便捷的船舶交通“指挥枢纽”、“协调中心”目标迈进。近年来，南通交管中心获得了“全国青年文明号”、全国“海事‘三化’建设示范点”等荣誉称号……

岁月里铸造忠诚，云水间尽显本色。对于王锴梁而言，这11年坚守的背后，是温馨的万家灯火，是崛起的江海大地，是青春奋斗正当时，他就是这样一颗守卫江海平安的“螺丝钉”。