第03版:海事
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2018年12月14日 星期

用心勾画美丽长江画卷

海事人员向游客宣传环保知识。 重庆海事局供图

□ 全媒记者 王慧

近日,重庆海事组织辖区航运企业、船舶修造企业及船员代表开展2018船员防污知识培训交流。现场讲解了船舶及相关作业防污染基本要求、船舶污染物的分类和管理、船舶污染事故处置等方面的知识,强化防污意识和责任,用实际行动共护碧水蓝天、共建美丽长江。

随着重庆水运经济的迅猛发展,如何在发展经济的同时守护一江碧水浩荡东流成为大家关注的焦点。重庆海事人将守护“绿色”的责任扛在肩上,着力落实“五大攻坚战”,助力美丽长江建设,为长江经济带高质量发展提供坚实的海事保障。

源头着手

让环保理念深入人心

“像保护眼睛一样保护生态环境”。重庆海事局持续加大执法检查力度,用行动贯彻落实生态保护理念。以督促船舶使用符合标准的普通柴油为切入点,重庆海事局加强对船舶大气污染防控,会同重庆市交通管理部门在全国内河率先对362艘重庆籍船舶重油使用装置实施了拆除或封存。针对企业、船员对履行安全与防污染主体责任的懈怠,海事人从源头着手,疏导结合,让“绿色”的理念深入每个人的心中。

穿梭在各类船舶生活污染舱、燃油舱、污油柜及垃圾桶之间,重庆朝天门海事处监管科杨阳决定从载客人数较多的客滚船入手,请专门的工程师来到船上为船员免费培训,讲解生活污水“直排”的危害和船舶生活污水处置装备的使用方法。依托“船员流动学校”课堂,海事人在严格执法的同时,将宣传海报“晒晒船舶涉污染九大违法成本”“帮船员朋友算算违法成本这笔账”递交到从业人的手中,日常防污宣传也成了船员树立环保意识的重要途径。

打铁还需自身硬,为了更快地提升执法能力水平,杨阳利用周末时间来到船厂,更直观地了解舱内的结构和船舶生活污水处置装备。“他们在学,我们也在学才能达到更好的监管效果。”

作为重庆海事局426名基层工作者中的一员,杨阳在执法一线笃定坚守18年,为防止船舶污染水域奔走忙碌,这些年来,船公司、船员思想意识上的改变也让她感到欣慰。

如今,多数船公司都将防治船舶污染水域主体责任摆在了首位,脱离“保姆式”监管,船方和船员主体防污意识得到提升,船员懂操作、会操作、能操作,从源头确保了长江重庆段的清洁。

利剑斩污

织起防污“安全网”

暑往寒来,往来的船舶为一江碧水增添了别样的声色,重庆海事人多措并举,让“在发展中保护,在保护中发展”的理念落实于严防控制中。

针对水上防污突出问题。重庆海事局通过加强对辖区16个县级以上城市集中式饮用水源地保护,会同交通、环保、城管部门制定实施《重庆市船舶污染物接收、转运、处置联单制度》,对全市138艘餐饮船舶展开专项整治,取缔不合规定的船舶109艘;开展固体废物非法转移倾倒运输环节专项整治,排查船舶730艘,排查潜在风险水域85次,将船舶污染排放、控制、防治的监督管理工作落到实处。

针对港区船舶作业扰民问题。重庆海事人以规范船舶作业行为为手段,对船舶产生噪音污染的水上施工作业区加强现场监管,整治船舶噪音污染。禁止主城港区船舶在22时至次日早上6时进行砂石开采和卸载作业。同时,严禁船舶在主城港区内鸣汽笛,要求船舶在视线良好、没有其他船舶威胁其安全时,不得习惯性鸣笛。

严格执法下,众志成城的“绿盾”保障了美丽川江的发展。重庆海事人全力打造环保、生态、洁净、文明、有序的江岸环境,为地方经济社会发展贡献力量。

面对逐年上升的货运量,重庆海事局以配合地方政府取缔、关停非法码头为抓手,开展“两江四岸”货运码头专项治理,打击非法采砂活动。通过建立联合执法、日常巡查、异动情况反馈报告、分类处置的工作机制,对长江干线114座码头实施了禁止船舶靠泊措施。协助地方政府关停非法码头32座,有效净化了通航环境,保护了长江重庆段岸线资源。

筑牢防线

守护碧水蓝天

“我们目的就是让辖区的船舶干干净净的,不污染长江。”质朴的语言里是海事人勇担重任的决心,更是他们对这份事业的热爱。

船行长江,记录簿上清晰地记载着船舶污染物船名、接收时间、接收地点、运载车辆号码等每一个关键链的信息,相关单位的处理盖章,让可能出现的污染环节都能“历历在目”,有据可循。

以提升船舶污染防治监管能力为阶梯,重庆海事局联合相关部门在船舶污染物接收转运装置、船舶修造企业污染整治、饮水源保护、餐饮趸船污染整治以及水上危险货物运输方面制定下发6个文件,逐步形成政府主导,各部门齐抓共管的船舶污染防控联席机制。开展《船舶污染防治现场监督检查工作手册》编制,将《船舶生活污水排放(接收)现场监督检查手册(内河船部分)》作为交通运输部海事局危防管理示范教程的教材和课件进行推广。

重庆海事人以提升船舶污染应急处置能力为保障,配合重庆市地方政府编制了《重庆市防治船舶及其有关作业活动污染水域环境应急能力建设规划》和《重庆市防治船舶及其作业活动污染水环境应急预案》,加快长江干线国家溢油应急设备库建设,在引导扶持社会救援力量的同时,持续开展多种形式的演习演练,全面提升船舶污染应急处置水平。

善谋者顺势而兴,善驾者当潮而立。“绿水青山就是金山银山。”推进清洁能源的有序发展,也就掌握了科学发展的主动权。

重庆海事局与重庆市港口行政部门推进码头岸基供电设施建设,按照重庆市统一规划完成长江干线重庆段码头岸基供电设施建设改造,鼓励船舶在靠岸停泊期间优先使用岸电。

与此同时,重庆海事人将防止船舶污染的手段着力于长远,通过广泛宣传船舶污水“零排放”概念,建议船舶建立污染物存储舱,采取到港转运处置的方式,多手段解决生活污水达标排放的问题。目前,重庆主城区已有7家船公司的25艘船采用这种方式,做到了船舶生活污水“零排放”。

从源头到过程再到最后一道防线,每个节点,重庆海事人肩上扛起责任,手中握有方法,以锐意进取的决心和担当做好碧水蓝天的守护者,用绿色发展勾勒美丽长江生态画卷。


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