本报讯（全媒记者 杨柳）12月26日上午，董家口30万吨原油码头二期工程动土开建，由此，青岛港做大做强原油货种、全面增强董家口港区乃至整个青岛港的综合竞争力再添重量级砝码，对促进山东地区石化产业优化升级，拉动腹地经济发展，提高我国原油商业储备能力具有重大意义。

据悉，二期工程包括新建1个30万吨级油品泊位，1个10万吨级油品泊位及相应的配套设施，主要用于原油、燃料油和稀释沥青的装卸作业，预计于2019年底建成投产，届时青岛港原油通过能力将达到5000万吨，实现倍增。

青岛港是中国进口油接卸第一大港，1/6进口原油从该港上岸。自2015年国家放开进口原油“双权”后，青岛港投入重金，加快董家口港区硬件服务资源建设，码头、仓储、管输持续扩容扩能，服务地炼的能力不断提升。

目前，董家口港区已建成1个世界一流的30万吨兼顾45万吨原油码头和1个10万吨转水码头，年设计通过能力达到2500万吨。管道、仓储配套建设也稳步跟上，管道一期工程自2017年8月投产运营以来，已累计作业原油900万吨，相当于节省了30万车次油罐车，为货主节约物流成本1.85亿元，为山东炼化企业打造了一条低成本、高效率、安全节能环保的绿色物流通道，“大码头、大罐区、大管道”服务优势明显。

青岛港集团党委书记、董事长李奉利接受采访时表示，青岛是座凭海而生、因港而兴的城市，此次董家口港区30万吨级原油码头二期工程的奠基，将有效提升青岛港对外开放能力和连通作用。2019年，青岛港将在原有基础上，传承优秀优良传统，争取在质量、效益、品牌等方面有更好地提升，更好地服务“一带一路”倡议。