本报讯 （全媒记者 杨柳 通讯员 黄晖）2月28日，马士基莫因集装箱码头正式投入运营，自此，哥斯达黎加通过莫因集装箱码头与欧洲和亚洲市场相连，货物可以在跨大西洋航线上进行运输而无需转运。与此同时，该码头将助力A.P.穆勒—马士基增强全球网络，在航运和物流业务方面为客户提供无缝端到端的服务。

马士基表示，该项目建在面积40公顷的人工岛上，总投资额10亿美元，拥有650米长的码头岸线和一个集装箱堆场。堆场可容纳26000个标准箱，其中包括3800个冷藏集装箱箱位。作为世界上最大的菠萝出口国和第三大香蕉出口国，哥斯达黎加的企业将从该项目中受益。

“对于哥斯达黎加给予我们的信任，让马士基码头公司开发和运营莫因码头，我们感到十分自豪。挂靠莫因码头的航线数量预计将增加285%，通过运营莫因集装箱码头，我们会为当地社区、国家乃至拉美经济社会的发展贡献一己之力。” 马士基莫因集装箱码头负责人Kenneth Waugh说道。