□ 全媒记者 杨柳 通讯员 李舒俊

“经济要发展，国家要强大，交通特别是海运首先要强起来。要志在万里，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口，更好服务京津冀协同发展和共建‘一带一路’。”2月17日，习近平总书记视察天津港，留下殷殷嘱托。

思想为先，落地则实。在整装待发的天津港，活跃着这样一支“蓝海尖兵”，他们牢记总书记的嘱托，致力成为船舶航行安全的捍卫者、海洋环境的保护者、高质量发展的推动者，他们就是天津海事局的港口国监督检查团队。面向新时代，天津海事局港口国监督工作将如何立足实际，推进海事治理能力现代化建设？如何助力天津港打造世界一流的智慧港口、绿色港口？让我们一起来探寻天津海事局港口国监督工作的高质量发展之路。

勤作为

争当行业先行官

港口国监督（PSC）是指港口所在国家根据有关国际公约规定的标准，对进入其港口的外国籍船舶所实施的一种监督与控制。在20世纪80年代中国海事与国际海事接轨之初，我国港口国监督工作几乎是一片空白。

1987年，经过天津三年探索实施PSC检查工作后，交通运输部正式选定天津为试点开展PSC检查，由此，天津港成为全国第一个开展PSC检查的港口，开启了中国PSC检查时代，实现了中国海事与世界海事的顺利接轨。

经过多年探索发展，2006年，天津海事局船舶安全检查站正式成立，成为全国首个也是规模最大的船舶安全检查站，并于2013年整体划入新港海事局，2018年更名为新港海事局船舶安全检查中心。

争优创先才能与时代同发展。多年来，天津PSC以创新引领发展，高标准严格履约，迈向高质量发展之路的步伐铿锵有力，争当行业先行官硕果累累——

率先启动PSC品牌建设。2011年，启动天津PSC品牌建设工作，在增加内部凝聚力的同时，提高了社会各界对PSC的认知度和认可度。

率先实行首席检查官制度。2013年，天津PSC开始试行首席检查官制度, 有效发挥了专家型人才在人才梯队建设中的带头作用，大大提高了队伍工作积极性，团队建设实现新突破。

创新PSC管理模式。2014年，创新性提出“集中管理，分区运行”的天津PSC管理模式，PSC管理水平与检查能力实现质的提升。

争创“三化”示范点。2015年—2016年，“港口国监督工作室”被交通运输部海事局选定作为船舶安全监督管理全国三个示范点之一，切实提升船舶安全检查质量，夯实天津PSC硬实力。

此外，天津PSC以信息化建设提升智能化水平，自主研发国内首个基于NIR（新检查机制）的PSC自动选船系统、港口国监督检查决策支持系统、港口国监督检查决策智能终端，并被推广应用到全国直属海事系统，促进了业内PSC工作效率和质量的提升。

2017年，在总结多年PSC建设经验的基础上，推进“智慧安检”品牌建设。凝炼出以“智慧融合缔造安检标准化” “智慧创新引领安检智能化”“智慧探索铸造安检精品化”为建设核心的“智慧安检”业务品牌。

在“智慧安检”品牌带动下，天津PSC实施安检标准化建设，细节上逐步优化和完善各类标准，打造PSC本质安全，多年来检查结果无一被复议或投诉，始终保持零复议的高工作水准。如今，天津PSC团队不仅承担着全国PSC复议评议、为业界编写如《训练手册》、《海事劳工公约履约指南》、《港口国监督检查缺陷实例集》等指导性教材，还多次参加国际交流及授课活动，并积极向国际海事组织提交提案，将天津PSC智慧输出国际，提升我国PSC的国际影响力。

谋转型

“智慧安检”引领新发展

以信息化为引领，助力航运业智慧升级、推进“智慧航运”，成为建设交通强国的必然选择，更是推动航运降本增效的“加速器”。互联网时代下，如何让“智慧安检”理念融合发展，助力交通强国建设？

新港海事局副局长鲁德伟介绍道，自2013年PSC检查职能划入新港海事局以来，该局秉承“智慧”理念，致力发展“理念之智、管理之智、人才之智、装备之智”，以科技创新为抓手，谋求转型升级、高质量发展，自主研发“两系统，一终端”，“智慧安检”新模式落地开花——

开发国内首个基于NIR的PSC自动选船系统。2013年升级改造“港口国监督检查目标船选择系统”，增加新检查机制的船舶风险级别和检查时间窗口显示功能，选船时间从原有的2小时缩短到5秒，极大提高了工作效率。

开发中国海事船舶安全检查网。2015年，经历一年的筹划，中国海事船舶安全检查网站正式运行。作为集中检查会战（CIC）信息发布的官方平台，中国海事船舶安全检查网包括官方信息发布平台，学习交流分享平台，公约规范技术支持中心和教育培训载体四个功能，成为船舶安检人员、船舶、船级社、船公司的开放性交流平台。

研发港口国决策支持系统及终端。为解决PSC检查中公约不方便携带查询的问题，经两年升级改造后，天津PSC研发了港口国监督检查决策智能终端系统，并通过在笔记本电脑、平板电脑的应用，不断向办公智能化、设备小型化发展，实现了船舶安全检查的全流程信息化支持。

港口国移动终端首次实现报告的标准化输出，在系统内引起了极大的反响。目前，天津海事局已携手河北海事局，将港口国决策支持系统智能终端推广到秦皇岛港、京唐港、曹妃甸港、唐山港，开启了中国PSC信息化的新时代。

求长远

迈出绿色发展新步伐

生态环境没有替代品，建设生态文明是中华民族永续发展的千年大计。近年来，牢记习近平总书记“坚定不移走生态优先绿色发展之路”重要指示，天津PSC努力奉献绿色港口建设，积极开展大气污染防治和水污染防治等专项检查活动，在为绿色港口建设“保驾护航”的同时，不断加强自身能力建设，共护祖国碧水蓝天。

此外，天津PSC还积极致力于LNG船舶的安全保障工作。自负责天津港辖区外籍LNG船舶安全检查工作以来，通过制定工作计划、开展专题研讨、识别监管风险、建立检查体系等举措，发挥专业优势全力保障船舶的安全适航，为清洁能源入津保驾护航。

据统计，截至2018年11月，通过提供高质量的船舶安全检查服务，累计保障23艘LNG船舶安全卸货约156万吨液化天然气，折合天然气约22亿立方米。为京津冀及周边地区居民温暖过冬提供清洁能源保障，助力环渤海地区能源结构进一步优化，促进绿色港口建设和区域经济可持续发展。

“要志在万里，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口，更好服务京津冀协同发展和共建‘一带一路’。”习近平总书记今年年初视察天津港时的嘱托言犹在耳。奋斗新征程，整装再出发，贯彻落实习近平总书记重要指示，天津PSC正在行动。

“为进一步落实习近平总书记指示精神，2019年，将进一步高标准开展PSC检查工作，深化‘互联网+’发展理念，继续推进PSC决策支持系统更新推广，探索船舶电子证书‘智慧’监管，开创PSC检查‘绿色清单’，助力智慧海事再上台阶，为天津港世界一流港口建设、交通强国建设添彩助力。”提到下一步的工作，鲁德伟踌躇满志。