本报讯（全媒记者 杨柳）“体验很棒！完全自助式，而且很流畅、很高效。”近日，来到青岛港自动化码头集港的徐师傅发现，码头用上了新研发的机器视觉集卡防吊起系统，集卡车司机提箱实现了“零待时”跨越。青岛港自动化码头的“全自动化”范围再次延展，从码头卸船作业延至陆侧区域。

轨道吊从集卡车上抓取集装箱时，如何安全高效地进行全自动化交互作业，是全球港口一直未解决的行业难题。

对此，青岛港自动化码头团队通过研发机器视觉集卡防吊起系统，采用人工智能、图像识别等技术，实现了陆侧全自动收箱作业。在避免人工介入码头收箱作业、进一步提升安全性的同时，也使得码头作业效率得到很大提升。据测算，平均每车可为司机节省时间1分钟，按照2018年自动化码头出口约40万自然箱计算，每年至少为司机节省7000小时。