□ 俞鹤年
本周大盘正处于初醒振作之中，BDI架构全线平缓增长；BDI周均值结束了今年第4周以来受困千点以下的僵局，首次超千，达1035点，表明整体走势开始进入上行通道。
总体状况：
BDI数值从2013年1月2日至本周，共计1594个交易日；2000点以上占28个交易日，即1.76%；2000-1000点区间占709个交易日，即44.48%；1000点以下占857个交易日，即53.76%，合计1566个交易日即98.24%在2000点以下。目前,今年1月23日至5月9日累计71日跌破千点，5月10日至5月17日已连续6日超越千点，意味着市场重返上行路。
BDI：
本周BDI四升一降，收盘值1040点，环比上周高27点或2.67%，较上周的2.84%减0.17%；周增幅2.67%，较上周低0.41%；年内净增续升为-16.37%；周均值1035点环比上周高69点或7.14%，较上周的2.72%增4.42%；同比去年的1385点低350点或25.27%，去年同期周增幅为-2.83%，比本周低5.50%。本周BDI四项指标全部高于上周，最高值与收盘值、最低值与开盘值分别继续重合，表明上行走势渐行渐强。
BCI：
本周BCI亦四升一降，收盘值1463点，环比上周高92点或6.71%；周增幅6.69%，较上周减1.15%；年内净增续升至73.39%。周均值为1433点较上周高203点或16.51%，较上周的-1.76%高18.27%；同比去年的2361点低928点或39.31%，去年周增幅为-4.72%，比本周低11.41%。
BPI：
本周BPI全五升，收盘值为1255点，环比上周高57点或4.76%；周增幅4.69%，较上周高4.03%；年内净增续升为-8.15%；周均值1238点较上周高46点或3.86%，较上周的0.25%扩3.61%；同比去年的1239点低1点或0.08%，去年周增幅为-0.06%，比本周低4.63%。本周均值同比BCI低195点或13.61%。
BSI：
本周BSI三升二降，收盘值为780点，环比上周微高1点或0.13%；周增幅仅为0.14%，较上周低3.41%；年内净增续升为-20.44%；周均值782点较上周高10点或1.30%，较上周的1.18%高0.12%；同比去年的1059点低277点或26.16%，去年的周增幅为0.30%，比本周高0.16%。
涨跌势：
本周BDI延续上周形成5连升第5波涨势，累增10.99%，与上一波涨势时隔仅2个交易日。
BCI延续上周形成5连升第4波涨势，累增27.64%，与上一波涨势时隔亦仅2个交易日。
BPI延续上周形成7连升第4波涨势，累增5.53%，与上一波涨势时隔6个交易日。
BSI延续上周形成7连升第4波涨势，累增4.20%，与上一波涨势时隔6个交易日。
营运状况：
本周主型船运价日均获利：
海岬型船净增288美元，环比上周低151美元或34.40%，年内净增续升至-3745美元；周增幅为2.55%，环比减2.74%，年内净增续升至-3.35%。周均值较上周高1329美元或12.61%，为11872美元。
巴拿马型船净增450美元，环比上周高382美元或561.76%，年内净增续升至-1344美元；周增幅为4.61%，较上周高3.89%%；年内净增续升为-8.23%。周均值较上周高369美元或3.87%，为9910美元，同比海岬型船低1962美元或16.53%，较上周拉大7.03%的差距。
超灵便型船净增65美元，环比上周低218美元或77.03%，年内净增续升至-2487美元；周增幅为0.74%，较上周低2.59%，年内净增续升至-22.06%；周均值较上周高152美元或1.77%，为8740美元。
本周运价日均获利收盘值与上周环比：
海岬型船收盘为11909美元，较上周高288美元或2.48%；去年同期为15712美元，比本周高3803美元或31.93%。
巴拿马型船收盘为10042美元，较上周高450美元或4.69%；去年同期为10009美元，比本周低33美元或0.33%。
超灵便型船收盘为8738美元，较上周高65美元或0.75%；去年同期为11489美元，比本周高2751美元或31.48%。
按收盘值粗略估算，海岬型船营运续盈3.6成，较上周增盈0.3成；巴拿马型船续盈3.5成，较上周增盈0.6；超灵便型船续盈8.6成，较上周增盈0.1成。
走势看点：
本周BDI架构各指数年内净增率如下：BDI续升至-16.37%，BCI续升至73.39%，BPI续升为-8.15%，BSI续升为-20.44%。
从海岬型船运价日均获利周增幅与BCI相比较来看，以2.55%对6.69%，落差为4.14%，较上周的2.55%扩1.59%的差距，仍属正常范围；巴拿马型船与超灵便行船对应BPI与BSI分别为0.08%与0.60%的落差，BPI平静如常，唯BSI微波小动。
