□ 胡月祥 文/图

穿了海员制服走在街头，那相当引人瞩目的。笔者大学毕业后，穿上没有肩章的海员制服行走在大街上，行人都盯着看。还有人都上来询问：“这是什么部队的制服？”当得知这是海员制服，人们马上投来羡慕的目光：“哎吆，你们在国外买彩电、电冰箱啥的挺方便啊！”

当年还没有民营的航运企业，各个航运企业都有不同类型的制服，能穿上海员制服的人一度风光无限。

20世纪50年代，海员的制服沿袭了美式海军制服的式样，带船型大盖帽。水手是水兵服，带无沿飘带帽。

20世纪60年代，中国远洋成立之初，沿袭了50年代的海员制服，后来转变成中山装式样，没有大盖帽。分为冬装藏青色和春秋服装为淡蓝色两种。

20世纪80年代初，不管远洋公司、海运局以及地方远洋公司，出国海员开始穿着全国统一制服，为双排三钮的西服。冬装为藏青颜色，袖口根据职务不同绣有袖章，但无肩章；春秋装为淡蓝色，没有袖章，却有肩章。海员穿着的制服配着有五星和锚的铁质帽徽的大盖帽，在当时，很是亮眼。

20世纪80年代后期至90年代，约5—6年的时间，中国远洋冬季制服一度取消袖章，改为左袖上方佩戴标识，搭配黑色的大檐帽，帽徽为麦穗、红底五星、带COSCO字样，但这套制服应用的时间非常短。后来，冬装（春秋）制服改为西式双排仿燕摆式服装，其式样符合时装潮流，恢复了肩章和袖章。夏装为翻领制服，不带领带。大檐帽上的帽徽改为蓝底、金猫、红带附有COSCO字样的帽徽，国内各大国有航运企业的海员制服大都是这种。均佩戴同一白色大檐帽，高级海员帽檐上绣有桃花图案。

中国远洋和中国海运合并之后，推出了新式海员制服，实际上是中国远洋的燕摆制服和中国海运的大檐帽的结合。帽徽在中国海运制服的基础上镶嵌了“COSCO SHIPPING”字样。海员制服的袖口上根据不同职务镶嵌条杠袖章，肩上沿袭了两大公司的统一标识，带有能够标识不同船舶部门、职务的肩章。夏装为系领带的白色制服——甲板部为带锚的标识、轮机部为螺旋桨标识、电子电气员为闪电标识、政委为一颗五星。

另外需要说明的是，现在中远海运已经取消了不实用的春秋西装制服。

海员制服的穿着方式

原中远、中海的冬装(春秋)制服：参照双排纽扣西装的着装方式，外套要把所有扣子都扣上。内穿白色或浅淡色衬衫，佩戴制服领带。衬衫下摆要放入裤子里。穿黑色、系带的皮鞋，头戴大檐帽。

原中国远洋和中国海运的夏装是衣、裤都是白色制服，衣服为短袖开领制服，不带领带。可以配套穿白色的皮鞋或者白色系带运动鞋。

中远海运的新式夏季制服衣服为白色，配领带、藏青色裤子，须将上衣下摆放入裤子内，脚穿黑色、系鞋带的皮鞋。新冬季服装基本没变，只是更换了纽扣标志。

海员制服穿着场合

海员在船工作时，只要船舶进出港口、引航员在船、重大外事活动都要穿着海员制服。

海员制服是海员一生的荣耀，很多航运院校的学生在大学时代就已经穿上类似海员制服的校服。可是如今的民营航运企业却不提供统一的制服了。海员制服在一定程度上代表了海员这个职业的尊严和社会上得到的尊重，企业应该有所考虑。