本报讯（全媒记者 杨柳 通讯员 谢峰）6月28日，随着一声汽笛声响起，满载着煤炭的“济宁货4811”轮缓缓驶出船闸，标志着京杭运河万年闸复线船闸工程正式试通航。该工程将有效缓解枣庄市船闸通过能力不足的现状，枣庄市将实现复线船闸全覆盖，船闸通过能力提升一倍，彻底解决京杭运河枣庄段通航“瓶颈”制约问题。

万年闸复线工程是枣庄港航“十三五”规划开工建设的重点项目，设计标准为Ⅱ级船闸，设计年单向通过能力2900万吨，工程概算总投资6.6亿元，于2016年8月26日正式开工，工程计划工期36个月，计划完工时间2019年7月。该工程主要建设内容包括新建2000吨级船闸1座，船闸等级为Ⅱ级，船闸有效尺度为230米×23米×5米（长度×宽度×门槛水深），设计年单向通过能力2900万吨，改造与新建桥梁各1座。

枣庄市港航管理局相关负责人介绍，建成后的万年闸复线船闸实现京杭运河枣庄段双线船闸通行，大大提高了船舶通过能力，促进了枣庄港航建设质的飞跃，将进一步发挥京杭运河南北水运大通道作用，有效提高水运服务地方经济发展的能力。