本报讯（全媒记者 龙巍）8月5日，记者从深圳南山海事局获悉，为支持前海蛇口自贸区航运业发展，持续深化海事管理“放管服”改革，该局7月以来面向辖区国际航行船舶实施进出口岸审批便民措施，该项措施实施以来，日均100余艘次船舶通过“减材料、减程序”的方式享受到便民服务，自贸区内国际航行船舶通关效率得到进一步提升。

在此之前，船舶代理为一艘国际航行船舶办理进出口岸手续需提交相关材料、证书和文书十余份，申报工作量大，材料繁琐。便民措施实施后，船舶代理在申报时可免于提交船舶证书、船员证书等材料，事前审批得到“瘦身”，海事部门通过运行现场综合执法机制和深圳海事监管服务平台，以事中事后监管的方式在登轮检查时对上述材料进行实地核查，形成管理闭环，既保证风险可控，又大大便利了行政相对人，减少了行政相对人远程申报工作量和上门“跑腿”次数，有效降低了航运企业运营成本。

近两年来，南山海事局致力于深化“三互”（即口岸管理部门信息互换、监管互认、执法互助）大通关建设，牵头各口岸管理部门开展联合登临检查，将多方分头登轮整合为一次登轮，有效提高船舶出入境查验效率；推广应用“单一窗口”，推动“一单多报”、国际航行船舶进出口岸全流程无纸化申报和远程自主打印办理结果，实现“让数据多跑路，让群众少跑腿”。随着海事部门通关便利措施的持续推出，便捷、高效的海事通关政策已成为自贸区港口吸引更多国际班轮挂靠的一大优势，为促进自贸区航运服务业发展发挥积极作用。