本报讯（全媒记者 龙巍）近日，国家发改委印发国务院批复的《西部陆海新通道总体规划》（简称《规划》）。《规划》明确，建设三条海上通路，共同形成西部陆海新通道的主通道。

《规划》明确了西部陆海新通道的战略定位，即推进西部大开发形成新格局的战略通道、连接“一带”和“一路”的陆海联动通道、支撑西部地区参与国际经济合作的陆海贸易通道以及促进交通物流经济深度融合的综合运输通道。

在空间布局上，《规划》提出，建设自重庆经贵阳、南宁至北部湾出海口（北部湾港、洋浦港），自重庆经怀化、柳州至北部湾出海口，以及自成都经泸州（宜宾）、百色至北部湾出海口三条通路，形成西部陆海新通道的主通道。

重庆与成都是《规划》特别指出的重要陆地枢纽城市，《规划》要求充分发挥重庆位于“一带一路”和长江经济带交汇点的区位优势，建设通道物流和运营组织中心；同时发挥成都作为国家重要商贸物流中心的作用，增强对通道发展的引领带动作用。在海洋枢纽方面，《规划》要求建设广西北部湾国际门户港，同时发挥海南洋浦的区域国际集装箱枢纽港作用，提升通道出海口功能。

《规划》提出，围绕主通道完善西南地区综合交通运输网络，密切贵阳、南宁、昆明、遵义、柳州等西南地区重要节点城市和物流枢纽与主通道的联系；强化主通道与西北地区综合运输通道的衔接，联通兰州、西宁、乌鲁木齐、西安、银川等西北重要城市。同时，注重发挥西南地区传统出海口湛江港的作用，加强通道与长江经济带的衔接。