本报讯（通讯员 刘振东）1月9日，交通运输部海事局召开水上安全形势分析会，深入学习交通运输部部长李小鹏在2020年第一次部安委会会议讲话精神，回顾2019年国内水上交通典型重大险情和国际上曾经发生的重大事故案例，分析2019年水上交通事故总体情况，提出改进安全管理要求和对策。

会议指出，2019年我国水上交通安全形势保持平稳，虽然事故四项指标大幅下降，但并不能表明各项安全监管措施到位，长期存在的事故隐患依然没有得到根治，安全形势波动复杂。2020年海事部门要继续承担起水上交通安全主力军的责任，加强事故分析，牢牢把握安全生产主动权，举全局和全系统之力，狠抓安全监管“三基”工作，进一步强底板、补短板，全面履行好职责。

会议强调，要深刻汲取“9·28”长深高速特别重大交通事故教训，严肃整治长期逃避海事监管船舶，对脱管脱检船舶专项治理要加大力度，坚决杜绝此类船舶在国内航运市场营运。要高度重视近年来不断发生的桥梁垮塌事故，加强存在危桥的通航水域船舶安全监管，坚决防范事故发生。

会议强调，要深入反思“北游25”轮搁浅险情，查找险情处置薄弱环节和能力不足之处，提升重大险情处置能力和水平。要深入研究客滚船“渤海玛珠”海上失火险情，汲取教训、举一反三，坚决遏制重特大事故发生。

会议要求，要加强水上交通安全文化宣传教育，增进社会公众水上安全意识，提升安全素养，提高自救互救技能。集中各方力量组织开展新中国成立以来水上交通事故汇编和近10年十大典型故案例的评选工作。

部海事局局长曹德胜主持会议，副局长杨新宅、徐春出席会议。局机关各处室主要负责同志参加会议。