本报讯（全媒记者 甘琛 丁文 黄玲 通讯员 刘如君）2021年12月30日，总投资17.52亿元的长江口南槽航道治理一期工程顺利通过竣工验收，标志着长86公里、水深6米、底宽600米—1000米的长江口南槽航道正式投入运行。

该航道可满足5000吨级船舶满载乘潮双向通航（同向多线），1—2万吨级船舶减载乘潮通航和大型空载船舶下行乘潮通航，长江口航道北主南辅、相得益彰的良好态势愈加凸显，船舶总体通过能力得到全面提升。

作为交通运输部和上海市共同推动实施的一项重点水运工程项目，长江口南槽航道治理一期工程得到了部、市领导的高度重视和大力支持。2018年12月29日南槽航道治理一期工程提前实现开工建设。2020年3月，长江口南槽航道提前实现6米水深全槽贯通，6月，工程实现交工验收，并进入试运行期。

长江口南槽航道治理一期工程的成功实施取得了显著的社会经济效益。在疫情和世界经济下滑等不利因素影响下，仍取得了通航艘次、货运量和经济效益的较大增长。交通运输部水运科学研究院的研究数据显示，在试运期一年里，通过南槽航道治理产生的经济效益总量为11.22亿元。

（详细报道见第6—7连版）