本报讯（全媒记者 龙巍 通讯员 黄必成 林炳勇 何海燕）截至5月21日，世界内河平面尺寸最大船闸——广西梧州市长洲枢纽三线四线船闸下引航道首次大规模清淤工程已进行31天，完成清淤工程量12.3万立方米。据了解，清淤完成后，将提高船舶过闸速度，有效提升船闸通航效率，有助于解决船舶“滞航”问题。

长洲三线四线船闸位于黄金水道西江航运干线梧州河段，自2016年投入运行以来，先后经历多次洪水，下引航道底部不断有淤泥淤积。2022年4月和12月，梧州航道养护中心和西江船闸分公司先后对三线四线船闸的下引航道进行探测，发现引航道底部局部淤泥淤积严重，已影响到船舶的正常出入船闸。为确保三线四线船闸下引航道的通航顺畅，此次清淤总工程量约为30.85万立方米，计划工期60天。