本报讯（全媒记者 陆民敏 尹宇龙 通讯员 黄无瑕）5月14日，从巴西驶来的利比里亚籍“艾米”轮缓缓靠泊南京港新生圩港区。这是今年以来停靠南京港的第五艘11.6米吃水船舶，标志着11.6米吃水船舶将常态化靠泊南京港。

为进一步释放长江下游“黄金水道”效益，今年1月以来，南京港启动“吃水船舶”提升工程，海事、交通、引航、边检等部门先后联合保障“阿尔法发现”“鹏安”“沃卡尼”等11.6米吃水船舶接连靠泊南京港，为加快推动进出南京港船舶吃水提升至11.8米打下基础。

下一步，南京港集团将抢抓长江12.5米深水航道建设、南京区域性航运物流中心建设发展机遇，在通道建设、网络建设、体系建设上创新举措、持续发力，着力推动船舶大型化、码头深水化、港口专业化。