本报讯（全媒记者 黄玲 通讯员 薛佳红）近日，搭载中国船舶集团有限公司第七一一研究所全套电力推进系统的18000吨无限航区海缆船“天翼领航者”号成功下水，标志着我国在深海海缆施工船自主建造与智能化发展上取得重要突破。

该船总长115.8米，型宽24米，满载排水量18000吨，可装载海缆8000吨。船上采用综合电力推进系统，配备DP-2动力定位系统，能在5级海况下执行高精度海缆埋设作业。

“天翼领航者”号搭载全套海缆施工装备，可承担全球海域各类海缆系统的铺设、建设与维修任务。其电力推进系统涵盖中低压配电、主侧推及DP-2动力定位系统，全部由七一一所自主研制。

据悉，该船未来还将融合量子通信等前沿技术，实现全船数字化智能管控，进一步提升作业能力与安全性。