本报讯（全媒记者 龙巍 通讯员 陈瑜 唐旭妍）7月2日，广州市人民政府新闻办公室举办“践行走前列”第四场新闻发布会，广州港务局副局长袁越介绍，建设广州国际航运枢纽是广州“三大枢纽”战略的重要内容之一。近年来广州港口生产持续增长，枢纽功能进一步巩固和提升，特别是广州港航线拓展成效突出，2015至2017年累计新增国际班轮航线39条。

2017年，广州港完成货物吞吐量5.9亿吨，同比增长8.4%；集装箱吞吐量完成2037万标箱，同比增长8.2%；完成商品汽车吞吐量111万辆，同比增长28.6%，完成平行进口整车到港1.4万辆，南沙成为全国平行进口汽车第二大口岸。2017年南沙完成塑料DIT（国际延迟中转）5.6万标箱，已成为亚太地区最大的工程塑料集散地，也是全国首个实现DIT业务的口岸。2018年广州港新增外贸班轮航线5条。截至5月底，广州港共开通集装箱航线202条，其中外贸航线96条。

据介绍，下一步广州港将加快推进港口大型化、深水化、专业化码头建设，秉持创新驱动发展战略，在南沙港区四期建设全自动化集装箱码头，并同步提升散杂货码头自动化水平。