本报讯（全媒记者 沈尚）国务院总理李克强9月26日主持召开国务院常务会议，会议决定将加快通关便利化进程，清理不合规收费，推动降低合规费用，年内集装箱进出口环节合规成本比去年降低100美元以上，沿海大港要有更大幅度降低。有关部门要联合督促监管。

会议还明确，今年11月1日前将进出口环节需验核的监管证件从86种减至48种。10月底前由各地向社会公布当地口岸收费目录清单，清单之外不得收费。

记者了解到，2017年7月，交通运输部会同国家发改委联合修订印发《港口收费计费办法》，改革了拖轮费计费方式，优化了船舶引航收费结构，进一步减少了政府定价收费项目，并明确理货服务费实行市场调节价。今年6月，两部委又联合印发通知，自6月20日起放开驳船取送费和特殊平舱费，实行市场调节，同时规范船舶护航和监护使用拖轮收费。

港口收费新政实施后，各地港口企业积极梳理、调整收费项目和计价方式，主动降低部分费用，同时提高全程物流价格透明度，以优质高效的服务为物流环节减负增效。天津港、厦门港、青岛港、大连港等相继公布“一站式”阳光收费清单，进一步明晰进出口环节各项收费项目、收费标准、收费范围和服务内容。并在此基础上，下调了港口外贸作业包干费。

有关专家认为，此次国务院常务会议，将继续推动各大口岸阳光收费清单的公布。