本报讯（记者 周克南 通讯员 李默）近日，合肥—芜湖“港航巴士”正式首航。通过该航线，从合肥港出发的货物较以往可提前3天到达上海港。

据介绍，该航线是安徽集装箱航运“一核两翼”（以芜湖—上海直达航线为核心，以合肥—芜湖、安庆—池州—铜陵—芜湖两条省内支线为两翼）总体布局中的重要一翼，参照“五定班轮”（即定港口、定航线、定班期、定运时、定船舶）模式运营，合肥港、芜湖港给予优先靠泊、优先作业，均承诺船舶等泊时间不超过8小时，码头作业时间不超过3小时，全程航行时间不超过20小时，保证中转服务。

此次开通“港航巴士”旨在创立以“班次密度高、航行速度快、运输成本低、服务保障优”为内涵的水上服务品牌。“港航巴士”全程中转通过对接芜湖至上海联盟航线，时间将由10天以上压缩至7天以内，运输成本下降具有一定的比较优势，有利于促进“陆改水”“散改集”，提高集装箱“水水中转”比率，推动集聚合肥及周边集装箱源至芜湖港中转，将芜湖港打造成长江下游集装箱转运中心。

下一步，安徽省还将继续开通“皖江小支线”，完善“两翼”，建立健全“一核两翼”集装箱运输体系新格局。