□ 全媒记者 陈俊杰 苑美丽 特约记者 胡华龙 通讯员 李文
“没想到，企业从上海迁到舟山，船只无需停运，就能完成证照变更！”8月1日，舟山市普陀区的东展船运股份公司总经理徐云峰对记者说道，在浙沪两地海事部门密切联动配合下，船舶如期航行，公司照常营运，他们切身感受到了海事部门深入开展“不忘初心、牢记使命”主题教育带来的实实在在的获得感。
近日，浙江、上海海事局深入贯彻落实交通运输部海事局主题教育部署安排，结合本职工作开展主题教育，站在“想企业所想、急企业所急”的角度，积极探索创新模式、创新流程与服务模式，有效破解航运企业生产经营上的发展难题，交出了一份践行初心使命、服务社会民生的满意答卷。同时，也为船籍港异地变更提供了可借鉴的蓝本，实现了两地政务高速互联互通。
企业之问
3000万损失如何降到最低
东展船运股份公司成立于上海，主要从事国际及国内沿海和长江中下游各港口的成品油、散装化学品等运输，目前已经发展成为国内化学品专业运力企业前十强的龙头企业。
近年来，随着浙江自由贸易试验区建设蓬勃发展，涉海涉港现代产业集群及空间布局进一步优化，一批油化品运输航运企业在舟山普陀区聚集，形成了一定的区域产业聚集优势。“着眼长远发展，公司根据集团部署，将从上海迁至舟山。” 徐云峰说。
按照现行有关规定和常规手续，跨省迁址，意味着公司及船舶的专业经营管理证书证照将全部变更。需要原注册地收回现有的公司专业经营证照和船舶全部证照，并办理注销；新注册地重新申请办理相关证书证照。
徐云峰说：“化学品运输行业对安全要求特别高，在船舶运营方面，公司层面需要安全与防污染符合证明（DOC）等，旗下8艘船舶还涉及船舶的国籍证书、船检证书、营运证书、保险证书等一系列证照手册，重中之重的证书就有216张（份）！”
“按照现有流程，更换证书期间船舶停航造成的损失估计将达到3000万元。同时，公司与SHELL（壳牌）、BP（英国石油）等国际石油公司签有长期合作协议，一旦中止，不仅市场份额丢失，还要承担巨额违约赔偿，企业信誉也会受损，后果不堪设想。”徐云峰说。“我们心中也有疑问，到底该如何将公司损失降至最低？”
海事答卷
无缝衔接 2天办结
“了解到东展航运股份公司情况后，我们立刻对接联系上海海事局、中国船级社浙江分社等单位，携手为企业定制解决方案，提出具体解决措施，提供精准服务，真正让办理进度‘跑起来’。”浙江海事局船舶监督处处长黄岩介绍。
网上“键对键”，线下“面对面”。浙江海事局第一时间安排专家小组来到东展船运股份公司，在上海海事局的默契协作下，2天内完成了安全与防污染符合证明的审核换发。
紧接着启动的是单船证书的变更。利用“游神6号轮”靠泊福建厦门装卸货物的空隙，东展船运派人取证后，迅速赶往上海注销船舶国籍证书，随后赶赴杭州；浙江海事局开辟绿色通道，预先容缺审核进行新证办理。与此同时，中国船级社工作人员已候在厦门，待船舶所有权证书变更后，立刻对船舶进行法定检验。在浙沪两地无缝对接下，“游神6号轮”在48小时之内起航工作。据了解，目前根据船期安排，公司其余证照及船舶的变更也在有序推进当中。
解剖一个麻雀，解决一类问题。目前，浙江海事局正与上海海事局和中国船级社浙江分社等单位加强协作联动，构建优势互补、信息互通、合作共赢的长效机制，破解此类问题。同时，海事部门还积极探索把船舶登记由串联式许可变为并联式办理，实现互联互通，简化流程，提升效率，切实降低企业时间、财务成本，更好的为企业、为群众服务。
初心使命
为人民服务 让人民满意
“贴近企业需求，真心为民办事。海事部门勇于担当、敢于作为的工作作风让我印象深刻。”徐云峰说。东展船运股份公司跨省迁址享受的服务和便利是浙江海事局“不忘初心、牢记使命”主题教育落到实处，推动破解难题的生动缩影。
“不忘初心、牢记使命”主题教育开展以来，浙江海事局党组班子发挥引领示范作用，带头学习研讨，带头调查研究，带头检视问题，带头整改落实，一级带一级，把主题教育不断引向深入。
通过学习调研和意见征求，收集了基层一线、港航企业提出的100多项意见建议，梳理出4大方面15个具体的问题和不足，形成问题清单，汇总成 “三服务”、船舶登记、商渔船防碰撞、游艇监管、海事执法外部不诚信行为管理等10个调研课题，由该局领导分别领衔1—2个，深入基层开展调查研究，全面掌握实际情况，提出具体对策措施破解难题。
“浙江是中国革命红船启航地、改革开放先行地、习近平新时代中国特色社会主义思想的重要萌发地。我们要坚持高起点高标准高质量，以更高的政治觉悟、更强的使命担当、更有力的工作举措深入开展主题教育，用实际行动、良好效果交出一份高分答卷。”浙江海事局党组书记、局长何易培表示。
下一步，浙江海事局将深入开展“不忘初心、牢记使命”主题教育，把群众满意作为海事工作的最高标准和推动工作的最大动力，拿出“钉钉子”的韧劲，下足“绣花”功夫，创新服务载体，提升服务内涵，完善服务机制，继续探索更好的政策“藩篱”破解模式，提供更多的改革样本，把主题教育的成效转化为解决问题、促进发展的动力，在服务浙江海洋经济中彰显海事作为。
