□ 林上军

桥，对于过去的舟山人来讲，宛如一道彩虹，存在于想象中。

舟山人的桥之梦，有一天终于随着东边的日出圆起来了。

先是飞机场的那座岛，有了像模像样的跨海大桥。这一段海路，虽不长，但有了桥，车辆被阻的日子一去不复返。大桥举行开通仪式的那天，车子开到桥中央，我从车上下来，在桥板上踏踏实实地跑了一段路。桥下百舸争流，汽笛阵阵，渔民们用自己的方式祝贺一座桥的横空出世。

这座桥把群岛一个个衔接起来，走向大陆。

舟山半升洞特色食品店的老板，忘不了舟山跨海大桥开通那年，本来关门大吉的店，重焕生机，顾客盈门，因为自驾游方便了，外来客多了。

忘不了西堠门大桥的第一根导索绳牵引场景：直升机缓缓上升，下带着一根绳子，从桥塔的这头飞到那头，如今大家看到的关于桥面的一切，就肇始于这条绳子，自此铺桥的钢丝、材料就有了运送通道。

用飞机递送造桥起步阶段的导索绳，这在当时开了全国行业先河。后来这座桥的造桥工艺获得被称为行业“诺贝尔奖”的菲迪克杰出项目奖。

2009年12月25日，舟山通往大陆的跨海大桥终于通车！绵延五十公里，如苍龙卧波，如竖琴奏鸣，如飞天凌空，气势非凡。

自此，舟山海面上的桥越来越多，昔日少有人涉足的岛屿，因为有了桥，成为宜居之地；因为有了桥，成为开发热土。

千岛之城，如今至少有20多座桥。因为桥，海中洲变得更加可爱可亲，海上花园城市渐渐成型。

桥改变了舟山人的命运。桥吸引着更多外地人前来居住创业——开民宿，做水产生意，投身于各种各样的海洋新兴产业……

这是一座用桥证明自己的城市，是一座由桥而兴的城市，浙江舟山群岛新区、舟山江海联运服务中心、浙江自贸区舟山片区，这一切，离不开桥的功劳。

如今，桥还在群岛间蔓延。今年年底，“蓬莱仙岛”——岱山，因为桥，也将彻底撩开神秘的面纱。

舟山与上海的联系渊远流长，舟山人最向往的就是通往上海国际大都市的桥。以前的舟山人外出讨生活，第一站往往是大上海，如今的舟山人，渴望着与那边有一条便捷的通道——北向大通道。

根据测算，一旦高铁开通，上海浦东机场与舟山市区的行程是40分钟。那个时候，舟山将成为上海实实在在的海岛公园，上海则是舟山群岛的一段岸线陆地。