编者按：春潮奔涌催奋进，江海通途向未来。今年以来，全国水运工程建设掀起新一轮热潮，水运建设者锚定“安全、便捷、高效、绿色”目标，以实干跑出建设“加速度”，通江达海的现代水运网络正步步织密。

小洋山北作业区西一区建设进入冲刺阶段

本报讯（全媒记者 魏鋆依）3月30日，记者从上海国际港务（集团）股份有限公司获悉，小洋山北作业区集装箱码头及配套工程正分区分期加紧推进。其中，西一区进入今年底投运前建设冲刺阶段（见图）。

小洋山北作业区西一区布局4个2万吨级泊位，目前已完成陆域形成、地基处理、工作船码头、接岸结构建设。道路堆场、码头工程和辅助配套工程建设完成比例约58.4%，其中码头主体建设完成约76%。预计今年年底投入运营后，将新增150万标准箱年通过能力。

与此同时，小洋山北作业区其他区域建设也在同步进行，西二区陆域形成稳步推进。

据了解，小洋山北作业区集装箱码头及配套工程是上海洋山国际集装箱枢纽港区核心组成部分，陆域占地面积630.7万平方米。计划规划新建7个7万吨级、15个2万吨级泊位，配套建设防波堤、航道等设施。项目全部建成后，码头岸线总长将达6100米，年通过能力达1160万标准箱，将显著提升长三角港口吞吐能力。