本报讯（全媒记者 程璐 杨柳 通讯员 刘铭）4月9日下午，湖北省副省长曹广晶一行来到交通运输部长江航务管理局（以下简称“长航局”）调研，长航局局长唐冠军就“645工程”推进情况作汇报。

唐冠军介绍，根据国家发改委部署，“645工程”预计需要10年左右的时间完成，为此，长航局高度重视，精心组织、超前谋划，将按照“统筹兼顾、因势利导、先通后畅、分步推进”的思路，加大力度，综合施策，在沿江政府的支持下，成熟一段、建设一段，力争实现6米水深航道2020年前后（提前5年左右）通达武汉、4.5米水深航道2022年前后（提前3年左右）通达宜昌，以更好地服务湖北经济社会发展。

唐冠军表示，在改善长江干线航道条件、提升航运效益的同时，长航局秉持绿色发展理念，坚持统筹兼顾方针，努力实现航运效益、防洪效益、岸线利用、土地资源、生态环保、便民利民等综合效益最大化——兼顾防洪与航运发展需要，增强湖北防洪安全保障能力；兼顾左右岸经济发展需求，大幅增加湖北省优质岸线资源；兼顾水土保持及洲滩稳定，增加湖北城乡开发资源；兼顾民生，扩大整治工程的民生效益。

牢牢把握生态优先原则，长航局将把绿色作为长江航运发展底色，贯穿于航道建管养各个方面——注重示范引领，生态航道创建取得初步成效；注重创新方法，努力把“645工程”建设成为高水平的生态航道工程；注重优化管理，进一步提升航道管理养护绿色水平。

湖北省副省长曹广晶在听取汇报后指出，湖北拥有最长长江岸线，在发挥长江航运优势方面还有很多潜力可挖。“645工程”是一个有前瞻性的重大工程，将对湖北省经济社会发展起到重大推动作用。在“共抓大保护，不搞大开发”的大格局下，长航局“四个兼顾，三个注重”的建设思路非常好。

为让“645工程”综合效益最大化发挥，曹广晶指出，应尽快建立定期协商沟通制度，形成制度保障；同时针对“645工程”完工后带来的有利变化，早布局、早谋划、早适应，及早进行新船型、岸线规划等前瞻性研究，做到前期花功夫、后期少后悔。