□ 全媒记者 胡逢 通讯员 方佳琦

“好的，中心看到你了，请您注意航行安全。”6月11日，在吴淞海事局9层，报话器里船舶进出港报告声、指导船舶航行指令此起彼伏，电脑屏幕上，一张密如蛛网的船舶流量图形象地绘出了上海港的交通繁忙程度。

一支“娘子军”守卫在世界最繁忙的港口，每天迎送3500艘次船舶，参与着吴淞VTS信息服务、交通组织、险情事故处置等监管服务。她们用柔弱的肩膀，扛起了保卫上海港船舶通航安全的重任，她们坚持内强素质、外塑形象，凭借勤奋和努力，收获了诸多荣誉：上海市“巾帼文明岗”、“青年文明号”等等。

这支来自吴淞海事局指挥中心的青荷班组，在东海之滨孕育、绽放。

小荷才露尖尖角

李白诗曰：“镜湖三百里，菡萏发荷花。”刚刚绽放的青荷之花，根茎牢牢抓住土地，汲取养分，展现出绚丽之美。

2015年11月13日，吴淞海事局举行VTS青荷班组启动授牌仪式。12名VTS女子班组成员身着整齐规范的海事制服，英姿飒爽整齐亮相。一道靓丽的巾帼风景线成为整场仪式的最大亮点。

青荷班组是中国海事历史上首支全部由女性值班员组成的VTS值班班组，现有成员18名，平均年龄28岁，以“青鸟殷勤、荷责实干、优柔厌饫、秀外慧中”为宗旨理念，以“服务规范优、岗位技能优、创新意识优、工作环境优、廉洁自律优”为创建目标，树起海事一线勇于担当、敢于创新、专业过硬、服务优质的巾帼文明形象。

青荷之花的成长，离不开雨露的滋润。

谈到这支年轻队伍的成长，吴淞海事局船舶交通管理中心青荷班组长毛晓琳介绍说，青荷这支青年的队伍，来自不同的专业，她们通过钱船长工作室“带动学习法”，跟着船员去水上巡航，跟着巡逻艇，上大船检查，提升了的专业技能，同时注重加强业务能力建设，积极拓展女性执法优势。

成立以来，青荷班组每年为近3万艘次船舶提供信息服务，社会评价满意度始终保持在99%以上。她们推行大型邮轮“3A”工作法，创新“一船一单”模式，实现邮轮服务全程跟踪；编撰中英文版《VTS值班标准通话范例》，被纳入全国海事系统培训教材。

2017年5月24日，吴淞海事局青荷班组经过多轮角逐，从众多女性团队中脱颖而出，获得由全国妇女联合会颁发的“巾帼文明岗”殊荣，尽显巾帼不让须眉的女性风采。

接天莲叶无穷碧

自古以来，荷花就象征着纯洁和友谊，碧绿的莲叶无边无际，让船员时时刻刻都能感受到青荷班组的热心。

“吴淞交管，‘盛世公主’轮现在已进入长江口深水航道，向你报告!”

“中心收到! 你船将与‘长星’轮和‘长茂’轮在D20浮附近水域进行超宽交会，请提前做好沟通协调，谨慎驾驶，注意安全。”

毛晓琳正在从容地指挥着来往船只交会。她介绍说：“遇到有超宽交会的情况，我们都会提前48小时安排部署，详细了解邮轮方的各项情况，确保交会的安全顺利。”

这份看似简单重复的工作背后，暗藏着值班人员的满满心意。从风力、水面情况，甚至是气象预报，船舶交通管理中心都会把尽可能多的信息传递给来往船只，帮助其准确判断方位。在毛晓琳看来，这份工作实质是交通警察、路面救援和救护车的混合体：每天，他们都要确保来往船只能在狭窄的航道上安全无碍地通过，毛晓琳总觉得，自己在空中的那一声声提醒，是对船员们最亲切的问候。

有天晚上，青荷组接到了一个求救电话，是一位女士打过来的，那位女士哭喊着说自己和丈夫被困船上，船舱大面积进水。

时间就是生命。青荷班组一方面安抚沟通，稳定求救者的情绪，了解船体和周边水域具体情况，告诉他们穿上救生衣，同时立即派出海巡艇赶去救援，终于使那对夫妻成功脱险。

风雨过后别样红

迎朝阳，映日的青荷之花红透天际。

3月27日20时，一场大雾突袭长江上海段水域，能见度一度不足200米，吴淞海事局对该水域实施临时交通管制。持续86小时的封航造成辖区内积压船舶达1550艘次、滞留旅客14257人次，其中大型国际邮轮“歌诗达赛琳娜”轮、“天海新世纪”轮及“新鉴真”轮，因封航在长江口锚地连续锚泊时间超24小时而不能进港靠泊，“诺唯真喜悦号”轮在码头滞留66小时急需出港。

面对严峻的通航形势，青荷班组当机立断，优先安排大型邮轮在疏港情况下进出港口，并对进入吴淞海事局VTS辖区内的大型邮轮实施全网格、全跟踪、无缝隙的监管，最终滞留邮轮均安全靠泊码头或驶离上海段水域。

一天晚上23时，青荷班组的电话响个不停，那天晚上集中了来自不同区域碰撞、集装箱落水、搁浅、船舶故障等多起事件，面对巨大的挑战，姑娘们从晚上23点一直忙到第二天早上8点，有条不紊地调动辖区内一切可以调集的拖轮、清污船、打捞船等等救援力量开展救援，获得了船员们的一致好评。

一方平台，挥斥方遒，绽放青春光彩；两口一线，运筹帷幄，决胜千里之外；三班运转，匠心坚守，不负锦瑟年华；四季更迭，处变不惊，彰显海事本色。