河北省交通运输厅副厅长 宋书强

近年来，河北省交通运输厅坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真落实交通运输部各项决策部署，把加快多式联运发展作为调整运输结构、防治大气污染的重要举措，作为推动交通运输行业转型升级、高质量发展的重要抓手，以打造全国运输结构调整示范区为目标，积极推进多式联运发展取得显著成效。

抢抓京津冀协同发展、规划建设雄安新区、筹办冬奥会等战略机遇，加快完善“东出西联”陆路物流大通道。截至目前，河北省公路通车里程达到19.2万公里，其中高速公路里程达到6531公里，居全国第3位；普通干线公路二级及以上比例达到88%。积极构建连接新亚欧大陆桥国际物流大通道，开展与“一带一路”倡议有关的通道研究，自2016年以来先后开通8条中欧班列线路，其中从石家庄、保定、邢台等地开往俄罗斯、白俄罗斯等国家线路4条，从秦皇岛港、唐山港、黄骅港出发开往德国、波兰、哈萨克斯坦、蒙古等国家线路4条。

依托秦皇岛港、唐山港、黄骅港三个亿吨大港，逐步构建“六纵八横多联”的铁路网络架构，形成以港口后方铁路通道为主，疏港型、园区型支线铁路为辅，干支有效衔接的普速铁路网。积极推进铁路货运站与内陆港融合发展，河北港口集团与北京铁路局合作，规划在邯郸国际陆港园区引进铁路专线，建成后将实现与铁路无缝衔接。京山、沈山、大秦、京秦等铁路线已连接我省秦皇岛港、京唐港集装箱码头，进一步提高了铁路集疏港口能力。2017年，河北省共完成水路货运量0.4亿吨、货物周转量1203.9亿吨公里；完成货物吞吐量10.9亿吨，位列全国第4位。

引导扶持建设一批具有较强公共服务属性、货运组织作用突出的货运枢纽和物流园区。重点打造石家庄、唐山、秦皇岛、沧州、邯郸5个国家级物流枢纽，廊坊、保定、张家口、承德、邢台、衡水6个区域性物流枢纽，拓展秦皇岛、唐山、沧州等临港物流园区功能，延伸港口物流产业链，建设仓储中转物流园区。积极推进国际和区域性航运中心建设，依托三大港口发展内陆港，提升口岸枢纽货运服务功能。推进石家庄、廊坊航空货运转运中心、连接国际重要航空货运中心的大型货运枢纽建设。目前，河北瑞川物流园区一期、深国际石家庄综合物流港一期、唐山公路港一期均已投入运营。