本报讯（全媒记者 龙巍 通讯员 林丹贤）1月9日上午，广州南沙国际邮轮母港综合体航站楼主体宣告正式封顶。记者从施工现场了解到，集海景住宅、写字楼、商务平层、免税商城、航站楼、邮轮码头等多元业态于一体的广州南沙国际邮轮母港综合体总建筑面积约76万平方米，1.6公里长的邮轮码头岸线规划设置4个泊位，建成后将成为亚洲最大邮轮母港之一，可供22.5万总吨的超级邮轮停泊。

此次封顶的航站楼是南沙国际邮轮母港综合体的核心部分，主体结构完成后，将全面展开内部精装修、外幕墙施工、水电安装等工作，预计2019年6月30日即可竣工验收，转入通关系统进驻及相关设备调试，力争9月30日实现通航。

记者了解到，航站楼应用了多种高科技、智能化、人性化设施，其内部设置有10条X光机安检查验通道、20条自助通道、8条人工通道、2条海员通道和2条员工通道，此外还有8条入境卫检通道和18条边境入境通道，同时配备红外体温检查、边检等候大厅，在保证口岸查验效率的基础上，确保旅客体验安全、舒适、便捷的候船和通关服务。

据介绍，邮轮母港项目分两期建设，将逐步建成航站楼、航站楼商业、海员俱乐部、海员之家、150米超高航运中心等。一期岸线总长770米，规划建设建筑面积6万平方米的航站楼及1个10万总吨和1个22.5万总吨邮轮泊位，年设计通过能力75万人次，规划总建设面积50万平方米。二期工程将续建与一期工程规模相当的两个邮轮泊位和一座航站楼。

“无论是整体造型、景观效果，还是品质保证，南沙国际邮轮母港都是按照世界一流的标准来进行设计和建造的。”广东中交城市投资发展公司总经理周昌忠介绍，航站楼以“鲸舟”立意，由全球最大的奥雅纳（ARUP）工程顾问公司与华东建筑设计研究有限公司等联合执笔，打造了鲸鱼游入大海的整体形象，并以南沙非物质文化遗产“香云纱”为建筑外观理念，将南沙独特文化内蕴与项目完美融合，营造出广州水上国际门户的标志形象。