本报讯（全媒记者 龙巍 通讯员 陈静 孙长磊）日前，从广州港南沙港区驶来的“粤江1”轮运载一批东南亚进口木材集装箱顺利靠泊鹤山港码头，标志着广州港“穿梭巴士”南沙—鹤山支线试航成功。

今年以来，广州港船务公司围绕南沙港区新增多条东南亚航线的特点，船务公司领导多次带队走访佛山木材市场，深入了解周边港口资源，为客户制定优化全程物流方案，形成港口、企业的上下游物流链服务公共平台，通过前期与客户大量走访市场周围码头，最终客户选择鹤山港作为目的港。

鹤山港地处“广佛肇”和“珠中江”两经济圈联结节点和西江“黄金水道”上，拥有完善、快捷的水陆铁路交通网络。以往鹤山港只有驳船经香港中转，随着广州港“穿梭巴士”鹤山港支线的开通，意味着鹤山市的货物从此多了一种选择——直接在珠江西岸南沙港区进出口。

广州港“穿梭巴士”鹤山港支线每周一、三在广州港南沙码头开船，每周二、四在鹤山港开船。该航线成功试航形成了鹤山港与广州南沙港的“港港联运”体系。目前广州港“穿梭巴士”支线达到了65条，实现了珠三角中小码头业务全覆盖。