本报讯（全媒记者 万芳 通讯员 向哲子 康乐）11月7日，交通运输部救捞助打捞局在海口召开救捞系统2019年局长书记会议，深入贯彻落实《交通强国建设纲要》和《关于推进现代化专业救捞体系建设的意见》（简称《意见》），全面部署《意见》任务分解表，奋力推进现代化专业救捞体系建设。

交通运输部救助打捞局局长王振亮表示，该局始终坚持以人民为中心，坚持服务国家战略，紧扣交通强国建设主题，做好顶层设计和规划引领，按照《意见》总体要求，制定印发落实《交通运输部关于推进现代化专业救助体系建设的意见》任务分解表，压实工作责任，细化工作举措，全力以赴履行救捞职责，保证现代化专业救捞体系建设取得实效。

据悉，《意见》规划了救捞系统的总体布局和发展目标。到2025年，全方位覆盖、全天候运行、海江兼备、快速反应、处置高效的现代化专业救捞体系基本建成，交通救捞应急效率和处置效果达到世界先进水平，适应交通强国建设要求。沿海离岸200海里以内水域机动力量应急到达时间不超过120分钟；沉船整体打捞达到10万吨；饱和潜水作业深度达到500米以深；水下扫测定位和机械抢险救捞深度达到6000米以深。

到2035年，现代化专业救捞体系全面建成，整体实力、保障效果位居世界前列，有效支撑交通强国战略目标实现。专业救捞力量在我国重点水域形成多重覆盖，高效应对水上重大突发事件，有效实施深远海重要通道救捞力量机动部署和应急保障。

围绕《意见》总体目标，任务分解表制定了从2020年到2035年的九大任务：一是突出深海内水，健全设施装备体系；二是突破核心技术，健全科技创新体系；三是聚焦“专精特强”，健全人才队伍体系；四是深化行业融合，健全应急联动管理体系；五是坚持共建共享，健全国际合作体系；六是立足固本强基，健全法规标准体系；七是强化风险防控，健全安全管理体系；八是弘扬救捞精神，健全救捞文化体系；九是建立保障措施。